中國汽車產(chǎn)銷量連續(xù)十年蟬聯(lián)全球第一

    長江商報(bào)消息（記者 黃聰）昨日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)介紹，2018年，我國汽車工業(yè)總體運(yùn)行平穩(wěn)，受政策因素和宏觀經(jīng)濟(jì)影響，產(chǎn)銷量低于年初預(yù)期，全年汽車產(chǎn)銷分別完成2780.92萬輛和2808.06萬輛，連續(xù)十年蟬聯(lián)全球第一，新能源汽車?yán)^續(xù)保持高速增長，出口呈現(xiàn)較快增長。

    新能源汽車銷量增長61.74%

    中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2018年1至12月，我國汽車產(chǎn)銷量達(dá)2780.92萬輛和2808.06萬輛，同比分別下降4.16%和2.76%。其中，乘用車產(chǎn)銷2352.94萬輛和2370.98萬輛，同比分別下降5.15%和4.08%；商用車產(chǎn)銷427.98萬輛和437.08萬輛，同比分別增長1.69%和5.05%。

    同時(shí)，2018年我國新能源汽車產(chǎn)銷保持較快增長，1至12月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成127.05萬輛和125.62萬輛，比上年同期分別增長59.92%和61.74%。

    中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2018年中國品牌汽車銷量前10家企業(yè)為上汽、吉利、長安、東風(fēng)、北汽、長城、奇瑞、一汽、廣汽和比亞迪。與上年同期相比，比亞迪、吉利和奇瑞銷量增速較快，上汽和廣汽增速略低，其他五家企業(yè)呈一定下降。去年，這十家企業(yè)共銷售汽車1156.67萬輛，占中國品牌汽車銷售總量的81.63%。

    中汽協(xié)分析稱，2018年汽車產(chǎn)銷增速低于預(yù)期，我國汽車產(chǎn)業(yè)面臨較大的壓力，產(chǎn)銷增速低于年初預(yù)計(jì)，行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)增速趨緩，增幅回落。一方面由于購置稅優(yōu)惠政策全面退出造成的影響；另一方面受宏觀經(jīng)濟(jì)增速回落，以及消費(fèi)信心等因素的影響，短期內(nèi)仍面臨較大的壓力。

    汽車出口達(dá)104萬輛增長16.8%

    2018年上半年，除2月份外，其余月份銷量均高于上年同期。下半年，汽車市場連續(xù)出現(xiàn)負(fù)增長，全年增速下降至2.8%。累計(jì)增長率下半年持續(xù)下降，總體壓力較大。

    乘用車方面，產(chǎn)銷低于行業(yè)總體。2018年，乘用車產(chǎn)銷分別完成2352.94萬輛和2370.98萬輛，同比分別下降5.15%和4.08%，占汽車產(chǎn)銷比重分別達(dá)到84.6%和84.4%，分別低于上年0.9和1.2個(gè)百分點(diǎn)。與上年同期相比，上半年增速明顯高于下半年增速。

    此外，2018年汽車出口同比較快增長。汽車出口達(dá)104.1萬輛，比上年同期增長16.8%，繼續(xù)呈現(xiàn)較快增長態(tài)勢，增速比上年有所放緩。其中，乘用車出口75.8萬輛，比上年同期增長18.5%；商用車出口28.3萬輛，比上年同期增長12.5%。除四季度外，汽車月度出口量均高于上年。

    中汽協(xié)預(yù)測，2019年中國汽車銷量為2810萬輛，與2018年持平。其中，乘用車預(yù)計(jì)銷售2370萬輛左右，與2018年持平；商用車預(yù)計(jì)銷售440萬輛左右，同比增長約1%左右。

    此外，中汽協(xié)還預(yù)計(jì)2019年新能源汽車銷售160萬輛左右，同比增長30%左右，汽車出口預(yù)計(jì)達(dá)100萬輛左右，與2018年基本持平。

    ◎相關(guān)新聞

    一汽夏利王國強(qiáng)辭去董事長一職

    本報(bào)訊（記者 黃聰）昨日晚間，一汽夏利發(fā)布公告稱，王國強(qiáng)因工作原因，申請(qǐng)不再擔(dān)任公司第七屆董事會(huì)董事、董事長和董事會(huì)專門委員會(huì)委員的職務(wù)，辭職后將不再擔(dān)任公司任何職務(wù)。

    同時(shí)，一汽夏利副總經(jīng)理胡克強(qiáng)、金敘龍、肖錦東、歷偉因工作變動(dòng)原因，申請(qǐng)不再擔(dān)任公司副總經(jīng)理。一汽夏利稱，公司董事會(huì)決定聘任于世慶為公司副總經(jīng)理兼生產(chǎn)制造總監(jiān)，韓庭武為公司財(cái)務(wù)控制總監(jiān)，王建勝為公司人事行政總監(jiān)，張杰為公司質(zhì)量保證總監(jiān)，王志平任營銷服務(wù)總監(jiān)。

    2017年6月，一汽轎車公告，公司董事會(huì)選舉王國強(qiáng)擔(dān)任公司董事長。升任不到一年的一汽轎車董事長秦?zé)�明因工作原因提出�?qǐng)辭，辭職后不再擔(dān)任公司任何職務(wù)，秦?zé)�明同時(shí)也辭去一汽夏利董事長一職。

    此前，一汽夏利發(fā)布公告披露產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)，2018年12月，其產(chǎn)、銷量分別為781輛、980輛；2018年全年，其產(chǎn)、銷量分別為21628輛、18791輛，同比下降10%、30.6%。

    2018年11月27日，一汽夏利發(fā)布公告稱，擬作價(jià)約29.23億元將所持天津一汽豐田15%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給公司控股股東一汽股份。本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后，一汽股份對(duì)一汽豐田的持股比例將增加至50%，一汽夏利將不再持有一汽豐田股權(quán)。如果年底成交，那么一汽夏利的年報(bào)報(bào)表扭虧為盈將再次成為可能。

責(zé)編：ZB