共享充電寶企業(yè)動(dòng)作頻頻? 行業(yè)或迎免押金時(shí)代

長(zhǎng)江商報(bào)訊（記者 張璐）在共享單車(chē)、共享汽車(chē)相繼出現(xiàn)押金難退狀況后，共享充電寶押金問(wèn)題也引來(lái)了外界的廣泛關(guān)注。不過(guò)，從共享充電寶企業(yè)們?cè)谘航鸱矫鎰?dòng)作頻頻的情況來(lái)看，免除押金似乎正成為行業(yè)的一大趨勢(shì)。

1月10日，共享充電寶企業(yè)小電宣布在北京、上海、廣州等城市上線微信支付免押金功能，正式開(kāi)啟免押金服務(wù)。據(jù)悉，用戶可通過(guò)微信掃碼的方式租借小電充電寶并開(kāi)通微信支付分，成功開(kāi)通且分值達(dá)到550分以上的，即可體驗(yàn)免押金租借充電寶服務(wù)。

其實(shí)，小電并非第一家布局免押金服務(wù)的企業(yè)，上月底，共享充電寶頭部企業(yè)來(lái)電宣布正式開(kāi)啟押金自動(dòng)退還。官方信息顯示，從2018年12月28日起，來(lái)電共享充電寶押金自動(dòng)退款功能已在包括北京在內(nèi)的全國(guó)100多個(gè)城市上線。

產(chǎn)業(yè)時(shí)評(píng)人張書(shū)樂(lè)在接受長(zhǎng)江商報(bào)記者采訪時(shí)說(shuō)道，“共享充電寶，是除了網(wǎng)約車(chē)這種輕資產(chǎn)模式外，以“租賃”形態(tài)出現(xiàn)的共享模式中，較為“幸運(yùn)”的生存者。其最大的優(yōu)勢(shì)在于達(dá)成了共享的場(chǎng)景，但另一方面，這樣的場(chǎng)景連接，屬于一種較弱的剛需，用戶需求頻率偏低，且場(chǎng)景拓展難度較大，往往局限在餐飲娛樂(lè)生態(tài)中�！�

對(duì)于共享充電寶企業(yè)免除押金問(wèn)題，張書(shū)樂(lè)認(rèn)為，“免押金必然成為一種趨勢(shì)，個(gè)人信用將成為共享充電寶免押金的基礎(chǔ)，也同時(shí)成為其融入到互聯(lián)網(wǎng)金融的一個(gè)“接口”，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，免押金可以帶來(lái)用戶的活躍，進(jìn)而形成對(duì)其線下場(chǎng)景更高頻的流量導(dǎo)入，更重要的是，免除押金還可以打消用戶對(duì)于押金能否退回的疑慮，增加其對(duì)行業(yè)發(fā)展的信心�！�

責(zé)編：ZB