北斗實現(xiàn)全球化應(yīng)用貢獻“中國智慧”

長江商報消息 □本報記者 黃聰 綜合報道

2018年北斗系統(tǒng)組網(wǎng)發(fā)射創(chuàng)下紀錄，國際合作亮點紛呈，應(yīng)用推廣成效顯著，不僅在我國國民經(jīng)濟、國防安全、百姓生活等方方面面得到了廣泛的應(yīng)用，還走出國門惠及世界，在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、應(yīng)用領(lǐng)域、國際化等方面取得了長足進步和顯著效益——

2018年12月27日，國新辦召開新聞發(fā)布會，中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其宣布，北斗三號基本系統(tǒng)已經(jīng)完成建設(shè)，于當日開始提供全球服務(wù)。這標志著北斗系統(tǒng)服務(wù)范圍由區(qū)域擴展為全球，北斗系統(tǒng)正式邁入全球化應(yīng)用時代。

性能、價格比肩國際水平

北斗系統(tǒng)是我國自主建設(shè)、獨立運行，與世界其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容共用的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，可在全球范圍，全天候、全天時，為各類用戶提供高精度定位、導(dǎo)航、授時服務(wù)。自上世紀90年代開始，北斗系統(tǒng)啟動研制，按“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略，先有源后無源，先區(qū)域后全球，先后建成北斗一號、北斗二號、北斗三號系統(tǒng)，走出了一條中國特色的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)道路。

2018年北斗系統(tǒng)組網(wǎng)發(fā)射創(chuàng)下紀錄，國際合作亮點紛呈，應(yīng)用推廣成效顯著�？梢哉f，今年是北斗系統(tǒng)發(fā)展史上極不平凡的一年，也是建設(shè)任務(wù)最為繁重的一年。

據(jù)介紹，北斗系統(tǒng)今年共完成10箭19星發(fā)射，高強密度組網(wǎng)形成全球服務(wù)能力，并創(chuàng)下世界衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)和我國同一型號航天發(fā)射的新紀錄。同時，研制發(fā)射備份衛(wèi)星，持續(xù)精化軌控策略，高穩(wěn)運行地面系統(tǒng)，強化全球監(jiān)測評估，實現(xiàn)了服務(wù)性能穩(wěn)中有升，高可靠運行保持亞太區(qū)域穩(wěn)定服務(wù)。我國還成功主辦聯(lián)合國全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)國際委員會第十三屆大會，發(fā)布西安倡議。同時，建成了首個海外北斗/GNSS中心，簽署了中俄衛(wèi)星導(dǎo)航合作政府間協(xié)定，務(wù)實推動北斗系統(tǒng)走出去。

此外，高精度特色帶動了應(yīng)用新突破。據(jù)了解，北斗芯片、模塊等基礎(chǔ)產(chǎn)品銷量已突破7000萬片，性能、價格比肩國際水平。目前，北斗高精度產(chǎn)品已出口到90多個國家和地區(qū)，北斗地基增強技術(shù)和產(chǎn)品成體系輸出海外。

無處不在伴你左右

據(jù)介紹，經(jīng)全球范圍測試評估，北斗系統(tǒng)性能符合預(yù)期，具備全球服務(wù)能力。發(fā)布會上同步發(fā)布的新北斗系統(tǒng)公開服務(wù)性能規(guī)范（2.0版）顯示，北斗系統(tǒng)定位精度為水平10米、高程10米（95%置信度）；測速精度為0.2米每秒（95%置信度）；授時精度為20納秒（95%置信度）；系統(tǒng)服務(wù)可用性優(yōu)于95%。其中，在亞太地區(qū)，定位精度水平5米、高程5米（95%置信度），包括“一帶一路”國家和地區(qū)在內(nèi)的世界各地均可享受到北斗系統(tǒng)服務(wù)。

“今后，無論走到哪里，北斗將始終伴你左右，無處不在、無時不有�！比匠衅湔f。

根據(jù)計劃，2019年至2020年，我國還將發(fā)射11顆北斗三號衛(wèi)星和1顆北斗二號衛(wèi)星，在鞏固亞太區(qū)域服務(wù)同時，將進一步提升全球服務(wù)能力，為全世界提供一流的衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)。

北斗智能駕駛汽車有望2019年上市

目前，北斗系統(tǒng)不僅在我國國民經(jīng)濟、國防安全、百姓生活等方方面面得到了廣泛應(yīng)用，還走出國門惠及世界，在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、應(yīng)用領(lǐng)域、國際化等方面取得了長足進步和顯著效益。

技術(shù)水平日新月異，自主北斗芯片跨入28納米工藝，衛(wèi)星導(dǎo)航專利申請總量累計達5.4萬件，躍居全球第一。

其次，應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展，規(guī)模水平不斷壯大，特別是在交通運輸、海洋漁業(yè)等領(lǐng)域北斗系統(tǒng)的應(yīng)用不斷走深走實。目前，全國已有617萬輛道路營運車輛、3.56萬輛郵政和快遞車輛、36個中心城市8萬輛公交車、3230座內(nèi)河導(dǎo)航設(shè)施、2960座海上導(dǎo)航設(shè)施正在使用北斗系統(tǒng)。港珠澳大橋采用北斗高精度形變監(jiān)測系統(tǒng)，有效保障了大橋安全運行�；�于北斗的高空氣象探測系統(tǒng)，有效改進了我國中期天氣預(yù)報質(zhì)量。

在大眾應(yīng)用方面，北斗已在智能手機上實現(xiàn)規(guī)�；瘧�(yīng)用，國內(nèi)市場銷售的智能手機大部分支持北斗定位功能。此外，基于北斗高精度服務(wù)的智能駕駛量產(chǎn)汽車，也有望2019年上市。

冉承其表示，北斗提供全球服務(wù)，是北斗建設(shè)邁出的一大步，也是北斗發(fā)展的新起點、新機遇、新挑戰(zhàn)。

根據(jù)計劃，2020年全面完成北斗三號全球組網(wǎng)建設(shè)，2035年還將建成以北斗系統(tǒng)為核心，更加泛在、更加融合、更加智能的國家綜合定位導(dǎo)航授時（PNT）體系�！爸袊�愿與世界各國共享北斗系統(tǒng)建設(shè)成果，北斗將以更強的功能、更優(yōu)的性能，服務(wù)全球，造福人類。”冉承其說。

2018年10月15日，中國成功發(fā)射兩顆北斗三號全球組網(wǎng)衛(wèi)星。

武漢大學(xué)衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)中心博士后吳迪：

北斗具有短報文通信能力

重要消息可實現(xiàn)雙向傳送

中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)國際地位如何，未來發(fā)揮怎樣的功能？近日，武漢大學(xué)衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)中心博士后、南寧師范大學(xué)北部灣環(huán)境演變與資源利用教育部重點實驗室助理研究員吳迪接受了長江商報記者專訪。

長江商報：中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)之一，簡單描述下北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與其他衛(wèi)星導(dǎo)航相比有哪些不同之處？

吳迪：和美國全球定位系統(tǒng)(GPS)、俄羅斯格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GLONASS)、歐盟的伽利略系統(tǒng)相比，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)最大的特點是具有短報文通信能力，實現(xiàn)位置信息和重要消息的雙向傳送，具有非常重要的軍用和民用價值，應(yīng)用前景非常廣闊。北斗短報文在汶川抗震救災(zāi)地震中的大量實踐就充分顯示了其巨大的作用和意義。其次，北斗系統(tǒng)的Ka頻段星間鏈路技術(shù)比其他系統(tǒng)的帶寬更高、保密性更好，具有更高的測距精度，并且能夠與通信衛(wèi)星、資源衛(wèi)星、遙感衛(wèi)星等聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)更多功能。

長江商報：導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大，競爭實力顯著增強，如今我們哪些地區(qū)實力較強？

吳迪：數(shù)據(jù)上看，當前，我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)從業(yè)單位已達14000家，從業(yè)人員超過50萬人，一大批有實力、有技術(shù)的衛(wèi)星導(dǎo)航企業(yè)成長起來，并形成了珠三角、京津冀、長三角、鄂豫湘、川陜渝五大產(chǎn)業(yè)區(qū)域。在武漢地區(qū)，擁有武漢光谷北斗控股集團有限公司、武漢導(dǎo)航院等業(yè)內(nèi)知名企業(yè)，與武漢大學(xué)衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)中心強強聯(lián)手，在北斗地基增強服務(wù)、高精度定位終端等方面推出具有競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品。

長江商報：北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在未來發(fā)揮怎樣的功能？

吳迪：中國的北斗也是世界的北斗，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是對全球用戶提供服務(wù)。如果全球用戶在接收美國全球定位系統(tǒng)、俄羅斯格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)信號的同時，也接收北斗信號，導(dǎo)航信號盲區(qū)更少、覆蓋范圍更大，對全球所有用戶都會帶來好處。同時北斗導(dǎo)航系統(tǒng)已加入國際民航、國際海事、3GPP移動通信三大國際組織，其標準及應(yīng)用獲得IMO、國際海運商會、國際海事無線電委員會、國際電工協(xié)會等組織的認可和支持，可為全球用戶提供免費海事搜索救援服務(wù)。

北斗導(dǎo)航首席設(shè)計師楊長風：

下代北斗系統(tǒng)正在開發(fā)

精度0.1米沒信號也能用

根據(jù)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的首席設(shè)計師楊長風透露，北斗系統(tǒng)正在開發(fā)下一代衛(wèi)星導(dǎo)航。預(yù)計到2035年將實現(xiàn)全球網(wǎng)絡(luò)覆蓋。眾所周知，中國的北斗導(dǎo)航和美國的GPS、俄羅斯的格洛納斯和歐洲的伽利略被稱為“世界四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)”。中國率先推出了下一代北斗系統(tǒng)，這無疑將中國的導(dǎo)航技術(shù)提升到了世界領(lǐng)先水平！ 

楊長風表示，北斗系統(tǒng)建設(shè)在工程全線的團結(jié)努力下，創(chuàng)造了“中國速度”。

楊長風透露，2019年至2020年，我國將發(fā)射6顆北斗三號MEO衛(wèi)星、3顆北斗三號IGSO衛(wèi)星和2顆北斗三號GEO衛(wèi)星，2020年服務(wù)范圍覆蓋全球，2035年前還將建設(shè)更加泛在、更加融合、更加智能的綜合時空體系。

楊長風介紹，下一代北斗導(dǎo)航系統(tǒng)將具備兩個亮點。其中之一是汞離子微波原子鐘，原子鐘可以說是導(dǎo)航系統(tǒng)的核心技術(shù)。導(dǎo)航的原理是通過計算衛(wèi)星之間的坐標距離來精確地引導(dǎo)目標。然而，為了達到世界上最高的時間精度，僅僅依靠傳統(tǒng)的時鐘是不夠的。在傳統(tǒng)導(dǎo)航衛(wèi)星上，所有國家都攜帶銫原子鐘或銣原子鐘。盡管這兩個原子鐘的精度很高，但與新一代北斗的汞離子相比，仍有很大差距。據(jù)報道，新一代北斗導(dǎo)航精度將達到0.1米。遠遠領(lǐng)先于世界其他國家。

其二是慣性導(dǎo)航技術(shù)。所謂的慣性導(dǎo)航是利用衛(wèi)星和地形測繪技術(shù)在崎嶇的山脈、森林和其他北斗信號難以覆蓋的地區(qū)導(dǎo)航，在有衛(wèi)星的地方使用衛(wèi)星導(dǎo)航，在沒有衛(wèi)星信號的地方將會通過事先測繪地形圖來規(guī)劃沒有衛(wèi)星的最佳路線。

因此，在世界的任何角落都可真正實現(xiàn)不間斷的導(dǎo)航�，F(xiàn)如今，這對于其它所有導(dǎo)航衛(wèi)星來說是不可能做到的。事實上，這項技術(shù)最早用于軍事領(lǐng)域。在發(fā)射了射程數(shù)千公里的巡航導(dǎo)彈后，由于己方的衛(wèi)星很難到達敵人的上空。因此，導(dǎo)彈被地形圖數(shù)據(jù)庫預(yù)先引導(dǎo)，進而將目標精確摧毀。

無論是汞離子微波原子鐘和慣性導(dǎo)航技術(shù)都是北斗系統(tǒng)中的首創(chuàng)。在此之前，美國的GPS和歐洲的伽利略俄羅斯格洛納斯都沒有這兩種獨特的技術(shù)。因此，可以說，北斗第四代衛(wèi)星的研發(fā)無疑將中國的導(dǎo)航事業(yè)發(fā)展到了世界領(lǐng)先水平。

責編：ZB