高管離職、萬車下線、新車預(yù)售……蔚來汽車愛恨交織

長(zhǎng)江商報(bào)訊（記者 黃聰）11月30日，蔚來汽車向長(zhǎng)江商報(bào)記者介紹，蔚來ES6將于12月15日在2018 NIO Day蔚來日正式發(fā)布，而優(yōu)先預(yù)訂將于12月1日開啟。

然而，長(zhǎng)江商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，蔚來汽車近期喜憂參半，蔚來汽車的第1萬輛ES8駛下生產(chǎn)線，首席開發(fā)官和美國(guó)分公司CEO伍絲麗則因個(gè)人原因決定辭職。

ES6預(yù)售價(jià)為37萬元起

11月30日，蔚來汽車介紹，作為一款高性能長(zhǎng)續(xù)航智能電動(dòng)SUV，ES6軸距達(dá)2900毫米，全系標(biāo)配全鋁車身及雙電機(jī)智能電子四驅(qū)，躋身“4秒SUV俱樂部”，預(yù)售價(jià)為37萬元起。

就在同一天，蔚來汽車宣布，公司的首席開發(fā)官和美國(guó)分公司CEO伍絲麗（Padmasree Warrior）因個(gè)人原因決定辭職，從2018年12月17日生效。

公開資料顯示，伍絲麗擁有印度理工學(xué)院化學(xué)工程專業(yè)理科學(xué)士學(xué)位和康奈爾大學(xué)化學(xué)工程專業(yè)理科碩士學(xué)位。2015年12月，她加入蔚來汽車，出任董事、首席開發(fā)官兼北美公司首席執(zhí)行官，負(fù)責(zé)蔚來汽車全球軟件開發(fā)以及北美公司的全面管理。根據(jù)此前公開的招股書，伍絲麗還持有蔚來汽車1.4%的股份。

“我對(duì)于蔚來汽車團(tuán)隊(duì)取得的所有成就感到非常驕傲。從我個(gè)人來說，我很高興有機(jī)會(huì)來規(guī)劃科技發(fā)展愿景，在硅谷打造世界一流的團(tuán)隊(duì)。我期待看到蔚來汽車在未來繼續(xù)獲得成功�！蔽榻z麗表示。

問題很多“燒錢”依舊

就在三天前的11月27日，蔚來汽車的第1萬輛ES8駛下生產(chǎn)線，不出意外，蔚來將在年底前完成1萬輛ES8的交付。

一直以來，網(wǎng)絡(luò)上對(duì)蔚來的質(zhì)疑聲不斷，隨著用戶數(shù)量越來越多，出現(xiàn)的故障現(xiàn)象也隨即增多，包括續(xù)航、車機(jī)系統(tǒng)混亂死機(jī)、充電等問題不斷有用戶在網(wǎng)上曝光。日前，聲稱蔚來ES8第1589號(hào)的車主已經(jīng)忍受不住了，在蔚來官方app上發(fā)文瘋狂吐槽，總而言之——要求退車。

對(duì)于提車兩個(gè)月以來，該用戶反映ES8出現(xiàn)的問題有：補(bǔ)漆時(shí)間長(zhǎng)達(dá)半個(gè)月、車內(nèi)機(jī)器人NOMI半夜唱歌嚇到保安、后視鏡不能動(dòng)、車門開不了、車機(jī)系統(tǒng)常死機(jī)、換電過程螺絲卡住，以及售后服務(wù)不完善等。

不過，問題雖多，但蔚來汽車“燒錢”依舊。招股書顯示，蔚來汽車2017年虧損額為50.21億元，較2016年的25.69億元虧損增長(zhǎng)近一倍；2018年上半年，蔚來運(yùn)營(yíng)虧損33.26億元。此前公布的三季報(bào)顯示，公司仍處于虧損狀態(tài)，三季度凈虧損28.1億元。

責(zé)編：ZB