我國汽車庫存預(yù)警指數(shù)連續(xù)8個(gè)月高于警戒線

長江商報(bào)訊（記者 黃聰）近日，中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的，一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA顯示，8月份汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為52.2%，環(huán)比下降1.7個(gè)百分點(diǎn)，同比上升5.1個(gè)百分點(diǎn)，庫存預(yù)警指數(shù)位于警戒線之上。長江商報(bào)記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，這也是該指數(shù)連續(xù)8個(gè)月超過警戒線。

調(diào)查顯示，8月，受開學(xué)季及地方車展影響，部分地區(qū)終端銷量有所提升，一些觀望需求得到消化，但整體市場并未出現(xiàn)回暖跡象。另外，南方部分地區(qū)消費(fèi)者受傳統(tǒng)習(xí)俗影響不在農(nóng)歷七月買車，一定程度上影響了8月份南區(qū)經(jīng)銷商庫存的消化。

從分指數(shù)情況看：庫存指數(shù)、市場需求指數(shù)、平均日銷量指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)、經(jīng)營狀況指數(shù)均環(huán)比上升。

從區(qū)域指數(shù)情況看：調(diào)查顯示，8月份全國總指數(shù)為52.2%，北區(qū)指數(shù)為50.9%，西區(qū)指數(shù)為50.9%，南區(qū)指數(shù)為60.17%，東區(qū)指數(shù)為46.6%。南區(qū)指數(shù)較高，主要是由于8月有中元節(jié)，我國南方部分地區(qū)消費(fèi)者因?yàn)閭鹘y(tǒng)習(xí)俗原因推遲購車。

從分品牌類型指數(shù)看：2018年8月合資品牌指數(shù)、進(jìn)口和豪華品牌指數(shù)較上月下降、自主品牌指數(shù)較上月上升。

中國汽車流通協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人建議，經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導(dǎo)致經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。

9月2日，汽車觀察員肖紅向長江商報(bào)記者表示，隨著金九銀十的到來，汽車庫存預(yù)警指數(shù)有望小幅下降。

資料顯示，2012年，為了更具前瞻性地反應(yīng)行業(yè)動(dòng)態(tài)，中國汽車流通協(xié)會(huì)構(gòu)建了汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)。根據(jù)PMI編制的原理，庫存預(yù)警指數(shù)采用擴(kuò)展指數(shù)的編制方法，以50%作為榮枯線。50%以下均處于合理范圍。庫存預(yù)警指數(shù)越高，反應(yīng)出市場的需求越低，庫存壓力越大，經(jīng)營壓力和風(fēng)險(xiǎn)越大。

責(zé)編：ZB