補(bǔ)貼退坡 新能源車企面臨“大考”

近日，各大制造純電動(dòng)客車的制造商陸續(xù)公布了6月份成績單，隨著國內(nèi)對(duì)新能源公交車補(bǔ)貼退坡，各大廠商在5月銷量大爆發(fā)之后，6月數(shù)據(jù)全面下跌。
雖然上半年車企新能源車總體銷量依然處于上升狀態(tài)，但下半年業(yè)績可能面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。
記者發(fā)現(xiàn)，上半年新能源客車銷售排名前四的公司分別是鄭州宇通客車股份有限公司、比亞迪股份有限公司、廈門金龍旅行車有限公司和珠海銀隆新能源有限公司。
對(duì)于新能源客車行業(yè)的發(fā)展局勢(shì)，汽車電池業(yè)內(nèi)資深人士王玉（化名）和汽車分析師婁兵表示，6月補(bǔ)貼的全面退坡，造成了5月份的銷量大漲，這透支了中短期的銷量需求。
從單個(gè)企業(yè)來看，上述兩人均認(rèn)為宇通客車和比亞迪在新能源客車方面“走的較穩(wěn)”，廈門金旅和珠海銀隆的銷量雖然分別位列第三和第四，但是廈門金旅有“騙補(bǔ)”的前科，珠海銀隆因?yàn)閿U(kuò)張?zhí)�快，面臨資金鏈緊張的問題。而且除前兩名外，其他企業(yè)之間的差距并不大，未來的發(fā)展格局依然有待觀察。
婁兵和王玉均表示，2020年才會(huì)是新能源客車“決出勝負(fù)”的一年。最后或許出現(xiàn)“大公司成功占領(lǐng)大部分的市場，小公司則依靠三四線城市和熟悉地方環(huán)境的優(yōu)勢(shì)幸存下來，但是目前一切都還不好說”。
（國際金融報(bào)）

責(zé)編：ZB