ofo接連停止部分國際業(yè)務(wù) 共享單車海外擴(kuò)張遇多重阻礙

長(zhǎng)江商報(bào)訊（記者 柳鶯）近日，相關(guān)媒體報(bào)道稱，ofo已宣布著手關(guān)停在澳大利亞的業(yè)務(wù)，在未來60天內(nèi)，逐步結(jié)束公司在澳大利亞阿德萊德及悉尼的運(yùn)營，ofo小黃車將從街道移除，放置到倉庫。

ofo發(fā)言人表示，ofo澳大利亞分部將對(duì)此次撤出負(fù)起責(zé)任，在終止運(yùn)營前，解決一切突出問題。

據(jù)悉，去年10月，ofo小黃車宣布正式入駐悉尼，距離此次退出澳大利亞市場(chǎng)，不足一年時(shí)間。而不久前，ofo小黃車宣布已經(jīng)結(jié)束國際市場(chǎng)的拓張階段，將進(jìn)入第二戰(zhàn)略性階段——深耕市場(chǎng)階段。隨即，ofo宣布停止了以色列和中東地區(qū)的業(yè)務(wù)運(yùn)營。

ofo在聲明中稱，公司做出了戰(zhàn)略性決定，以國際視野聚焦優(yōu)先市場(chǎng)。7月11日，長(zhǎng)江商報(bào)記者聯(lián)系到ofo相關(guān)負(fù)責(zé)人，對(duì)于近期停止海外部分業(yè)務(wù)，該負(fù)責(zé)人表示，“ofo目前計(jì)劃進(jìn)一步提高海外市場(chǎng)的效益，與各地政府緊密合作，優(yōu)化海外團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)提高效益，實(shí)現(xiàn)海外運(yùn)營的商業(yè)價(jià)值。我們根據(jù)各地市場(chǎng)的具體情況，制定不同的發(fā)展方案。對(duì)于ofo的非重點(diǎn)海外市場(chǎng)，我們將會(huì)展開妥善的調(diào)整計(jì)劃，將影響降到最小�！�

2017年，摩拜和ofo拼命在國內(nèi)站穩(wěn)腳跟的同時(shí)，也曾加速對(duì)海外市場(chǎng)的拓展和擴(kuò)張。根據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，ofo已在全球21個(gè)國家、超250城開展運(yùn)營。而摩拜自2017年3月進(jìn)入新加坡開啟海外運(yùn)營的第一站，截止目前，先后進(jìn)入英國、意大利、日本等19個(gè)國家超過200個(gè)城市。

不過，海外市場(chǎng)蛋糕雖大，卻并不一定好吃。產(chǎn)業(yè)時(shí)評(píng)人張書樂在接受長(zhǎng)江商報(bào)記者采訪時(shí)表示：“共享單車本身的盈利模式十分模糊，尤其是在海外一些城市，本身城市交通地上、地下都十分方便，對(duì)所謂共享單車的快捷和時(shí)尚‘不感冒’的情況下，讓進(jìn)軍海外的這種做法，更接近于‘出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷’的營銷手段，或者說，這本身就是共享單車布局海外的初衷。另外，海外對(duì)共享單車造成的公共‘危害’，比如亂停放、毀壞并成為城市垃圾等問題，都有嚴(yán)格的要求，這使得共享單車很難像在國內(nèi)發(fā)展初期那樣野蠻生長(zhǎng)�！�

責(zé)編：ZB