哈雷的骨牌效應：美國制造用腳投票

長江商報消息 由美國挑起的貿(mào)易摩擦正在反噬本土企業(yè)。

摩托車巨頭哈雷戴維森（下稱“哈雷”）日前宣布，將生產(chǎn)出口歐洲產(chǎn)品的工廠遷往海外，以應對歐盟針對美國進口摩托車祭出的反制措施。

曾經(jīng)的“美國制造”典范出逃了，無疑給一直宣稱為保護“美國制造”而戰(zhàn)的美國總統(tǒng)特朗普一記耳光。當?shù)貢r間6月26日，處在震驚和憤怒中的特朗普在社交網(wǎng)站上連發(fā)5條推文稱，“沒想到哈雷居然會是第一個舉白旗的公司”，并威脅稱如果哈雷真的將部分生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到了海外，他將對該公司征收“前所未有的重稅”。

哈雷“舉白旗”

在美國科幻影片《終結者2》中，施瓦辛格從容地跨上酒吧門前的一輛哈雷摩托車，伴著發(fā)動機的轟鳴聲消失于夜色中的一幕，相信很多人都印象深刻。成立于1903年的哈雷，經(jīng)歷了一個多世紀的沉浮與積淀，可以說不但是美國精神的象征，更是美國傳統(tǒng)制造業(yè)的傳奇。

2017年2月，特朗普在白宮接待哈雷公司的CEO及一眾高管、工會代表時曾表示：“感謝你們，感謝你們在美國制造產(chǎn)品�！比缃駜H僅過去了一年多，這個美國制造業(yè)的典范卻不得不在美國傳統(tǒng)市場和未來依賴國外新客戶之間作出艱難的選擇。而這背后主要的導火索是特朗普對歐盟發(fā)起的貿(mào)易戰(zhàn)。

從6月1日開始，美國對歐盟、加拿大和墨西哥三個經(jīng)濟體的鋼鋁產(chǎn)品分別征收25%和10%的關稅。作為反擊，歐盟6月20日宣布，向美國包括摩托車在內(nèi)的價值28億歐元（合32億美元）的進口商品征收25%的報復性關稅，于6月22日開始實施。

哈雷在遞交美國證監(jiān)會的文件中表示，歐盟進口美國摩托車的關稅從6%飆升至31%，預計將導致每一輛銷往歐洲的摩托車成本增加2200美元，而他們將不會上調(diào)零售和批發(fā)價。公司預計，他們可能面臨的歐盟關稅將高達1億美元。

哈雷稱，為了不提價，公司決定將部分銷往歐洲的產(chǎn)品生產(chǎn)從美國移出，轉(zhuǎn)至其他國家。哈雷戴維斯目前在巴西、印度、澳大利亞均設有生產(chǎn)基地。公司預計，產(chǎn)能轉(zhuǎn)址將花費至少9至18個月，并伴隨新一輪海外投資。

哈雷負責美國銷售的副總裁Dave Cotteleer在給經(jīng)銷商的備忘錄中表示，為了保護歐洲客戶和經(jīng)銷商，不得不增加海外生產(chǎn)，否則哈雷公司寧愿蒙受損失，也不需要通過海外設廠來解決貿(mào)易爭端帶來的障礙。

一方面哈雷強調(diào)了他們對美國制造業(yè)的承諾，另一方面也不得不應對不斷變化的貿(mào)易政策。

寧可得罪特朗普也不能放棄歐洲市場，是因為目前歐洲是哈雷除了美國之外的最大的海外市場。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年，它在歐洲售出將近4萬輛摩托車，在美國賣出14.8萬輛。不過今年第一季度，哈雷摩托在歐洲、中東和非洲的零售銷售額增長了7%，而在美國的銷售額反而下降了12%。

為維護歐洲客戶和經(jīng)銷商，哈雷被迫“用腳投票”。

事實上，哈雷今年1月已經(jīng)關閉了位于密蘇里州堪薩斯市的工廠，將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至泰國工廠。在一份聲明中哈雷表示，設立泰國工廠是為應對南亞市場不斷增長的摩托車消費需求。而為規(guī)避關稅，哈雷還先后在巴西和印度設廠。印度工廠不僅著眼當?shù)厥袌�，還為北美以外的其他市場生產(chǎn)特定型號的摩托車。

連鎖反應

特朗普在全球范圍內(nèi)實行的貿(mào)易保護政策，始終秉持著“美國優(yōu)先”原則，并反復強調(diào)是為了保護美國制造。不過，他對本國企業(yè)的這一顆“拳拳之心”，美國企業(yè)并不買賬，相反，越來越多的企業(yè)像哈雷一樣，被貿(mào)易戰(zhàn)的流彈所傷。

無獨有偶，布朗福曼公司發(fā)言人Phil Lynch近期也表示，公司生產(chǎn)伍德福德儲備和其他波旁酒，必須提高其在歐盟出售的威士忌的價格，因為實施了25％的關稅。他表示，價格上漲主要會影響杰克丹尼爾，這對消費者來說將增加10％左右。Phil Lynch沒有說預計價格上漲會對歐洲銷售產(chǎn)生什么影響，只是說：“我們繼續(xù)投資于美國威士忌在歐盟的增長�！�

美國《時代》雜志則直言，哈雷作為美國標志性的制造商和“形象代表”，在貿(mào)易戰(zhàn)背景下本就容易被當做“靶子”，而向歐盟加征鋼鋁關稅的特朗普，才是導致哈雷“出走”的關鍵。歐盟貿(mào)易高級官員姆斯特羅姆6月26日也表示，這是美國采取貿(mào)易保護主義政策的自然后果。

復旦大學美國研究中心副主任宋國友說，特朗普認為自己一直在為以哈雷為代表的美國本土品牌浴血奮戰(zhàn)，想不到哈雷卻“跑了”，這讓特朗普的公信力因此受到傷害，而他此前對產(chǎn)業(yè)工人和選民描繪的情況也被證偽，難免有些惱羞成怒。

在得知哈雷出走的消息后，特朗普連發(fā)5條推特，甚至威脅道：“哈雷要是搬到國外那就看著吧，那將是末日的開始。”

國際關系學院教授、中美問題專家劉博表示，目前，美國能源、農(nóng)業(yè)、制造業(yè)都很痛苦，隨著歐盟、中國、印度、土耳其、墨西哥等越來越多國家對美產(chǎn)品實施報復性關稅，特朗普政府恐怕會看到國內(nèi)更多的“美國制造”企業(yè)出走，貿(mào)易保護主義傷害的恐怕首當其沖的是美國企業(yè)。

（華夏時報）

美國馬薩諸塞州，哈雷摩托經(jīng)銷店。

責編：ZB