武漢百萬共享單車年內(nèi)調(diào)減15萬輛

長江商報消息 即日起至7月底前由企業(yè)自減，自減不到位則由城管部門收押

本報訊 （記者 徐靚麗 通訊員 呂作武）昨日上午，武漢市交委會同市城管委、市公安交管局、市文明辦，首次向社會通報了武漢市共享單車企業(yè)經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量考核評估結(jié)果，并公布了武漢市共享單車分批規(guī)模調(diào)減方案，武漢市共享單車實際規(guī)模已超百萬輛，年內(nèi)將調(diào)減15萬輛。

武漢市交委公交辦負責(zé)人表示，共享單車自2016年12月進入武漢市以來，發(fā)展迅速，在滿足市民“最后一公里”綠色出行方面發(fā)揮積極作用，但同時也存在無序投放、亂停亂放等問題，對城市管理和市民生活造成了一定的影響。為進一步規(guī)范武漢市共享單車經(jīng)營、使用和管理，合理控制共享單車規(guī)模數(shù)量，促進行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展，今年以來，武漢市交委委托第三方組織開展了共享單車服務(wù)質(zhì)量考核和市場容量評估工作。昨日武漢市首次公布共享單車服務(wù)質(zhì)量評估報告，摩拜、ofo和哈羅單車得分均未超過80分，后兩家更是在70分以下，主要問題是亂停亂放問題突出、運維人員配比不達標以及滿意度不高。

經(jīng)調(diào)查統(tǒng)計，武漢市實有共享單車約103萬輛，已嚴重超出了城市非機動車空間承載能力。在市場容量評估工作未正式完成前，武漢市交委會同城管委等相關(guān)部門研究，決定結(jié)合武漢市實際，分批調(diào)減共享單車總量，第一批調(diào)減15萬輛，與本次企業(yè)服務(wù)質(zhì)量考核結(jié)果掛鉤，以第一名為基數(shù)，依次增減10%。即摩拜調(diào)減4.55萬輛、ofo調(diào)減5萬輛、哈羅調(diào)減5.45萬輛。本次調(diào)減年內(nèi)完成。即日起至7月底前，由企業(yè)自減；若自減不到位，則由城管部門予以收押。

第二批調(diào)減，待武漢市共享單車規(guī)模容量評估結(jié)果正式確定后，再依此予以調(diào)減。

責(zé)編：ZB