二手車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化   天天拍車完成1億美元D1輪融資

長(zhǎng)江商報(bào)訊（記者 陳妮希）繼社交電商融資和IPO后，二手車電商最近也狠狠火了一把，線上拍賣平臺(tái)“天天拍車”宣布完成1億美元D1輪融資，汽車之家為本輪戰(zhàn)略投資方。6月6日晚間，二手車C2B企業(yè)天天拍車宣布完成了1億美元的D1輪融資，投資方為汽車之家。與此同時(shí)，6月6日早間，二手車C2B企業(yè)車置寶也宣布完成8億元人民幣D輪融資。

本輪融資完成后，天天拍車將向二手車產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸服務(wù)，在二手車零售、二手車金融等領(lǐng)域進(jìn)行拓展。天天拍車創(chuàng)始人兼CEO汪薇薇表示，天天拍車與汽車之家將通力合作，繼續(xù)完善基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的、開放的二手車交易誠信平臺(tái)，高效服務(wù)全中國最廣大的車主與車商。

天天拍車方面透露，完成D1輪融資后，融資總額已達(dá)3.53億美金。汽車之家方面表示，除了1億美金投資之外，未來汽車之家還有權(quán)利發(fā)起另外6500萬美金的可轉(zhuǎn)債投資，雙方將持續(xù)加強(qiáng)合作，在產(chǎn)業(yè)鏈上共同延伸，促進(jìn)二手車消費(fèi)市場(chǎng)全面升級(jí)。

不過，艾媒咨詢分析師認(rèn)為，目前中國網(wǎng)絡(luò)二手車行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局還未穩(wěn)定，隨著資本的大量流入，2018年中國各大網(wǎng)絡(luò)二手車交易平臺(tái)關(guān)于市場(chǎng)份額競(jìng)爭(zhēng)仍會(huì)維持

記者梳理發(fā)現(xiàn)，2017年上半年1月優(yōu)信二手車在D輪融資中獲得5億美元融資開始;到下半年，9月滴滴2億美元投資人人車成為后者戰(zhàn)略合作伙伴;2018年第一季度中，美利車金融于1月31日獲得9200萬美元B輪融資;車好多集團(tuán)于3月1日宣布已完成8.18億美元C輪融資，隨著天天拍車完成1億美元D1輪融資，中國的網(wǎng)絡(luò)二手車交易行業(yè)蓬勃發(fā)展期。

就在近日，二手車電商平臺(tái)優(yōu)信正式向美國證券交易委員會(huì)提交招股說明書，計(jì)劃在納斯達(dá)克上市，股票代碼為“UXIN”，欲成為二手車電商第一股。

中國網(wǎng)絡(luò)二手車平臺(tái)與傳統(tǒng)線下二手車企業(yè)之間存在競(jìng)爭(zhēng)激烈，以往網(wǎng)絡(luò)二手車平臺(tái)發(fā)展仍未觸及傳統(tǒng)二手車商底線，線上線下間的競(jìng)爭(zhēng)矛盾仍未突出。

艾媒咨詢分析師認(rèn)為，隨著中國網(wǎng)絡(luò)二手車市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，傳統(tǒng)二手車行業(yè)的市場(chǎng)收到侵占，2018年二手車電商與傳統(tǒng)商家之間的矛盾可能會(huì)爆發(fā)，轉(zhuǎn)為更明顯的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

此外，2018年中國網(wǎng)絡(luò)二手車平臺(tái)“頭部玩家”的梯隊(duì)化格局將越發(fā)明顯，規(guī)模較小的網(wǎng)絡(luò)二手車平臺(tái)將面臨資金短缺、用戶流量減少等問題，生存狀態(tài)愈加艱難。

經(jīng)過早期重金投放的廣告營銷戰(zhàn)，消費(fèi)者對(duì)于二手車電商平臺(tái)的認(rèn)知度有明顯提升，網(wǎng)絡(luò)二手車交易普及程度越來越高。隨著中國網(wǎng)絡(luò)二手車平臺(tái)市場(chǎng)規(guī)范化發(fā)展，平臺(tái)口碑建設(shè)對(duì)品牌的影響將更加明顯。

責(zé)編：ZB