7月1日起合武鐵路提速擴(kuò)能 武漢至上海動車最快3小時51分

長江商報消息 本報訊 （ 記者 熊輝 通訊員 孟立）昨日下午，記者從中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司獲悉，7月1日起，鐵路部門在今年4月10日第一階段列車運(yùn)行圖調(diào)整穩(wěn)妥實(shí)施的基礎(chǔ)上，實(shí)施第二階段列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后，合（肥）武（漢）鐵路提速擴(kuò)能，既有旅客列車方案進(jìn)一步優(yōu)化。

鐵路部門在對合（肥）武（漢）鐵路設(shè)備設(shè)施進(jìn)行“升級”改造的基礎(chǔ)上，7月1日起，武漢—合肥—南京鐵路運(yùn)行時速由200公里提高到250公里。武漢、上海間安排開行8趟全程4小時內(nèi)的“大站快車”，列車運(yùn)行時間最短壓縮到3小時51分鐘。合武線提速后，為加開列車提供了條件，調(diào)圖后全線共增開13對動車，武漢至合肥、上海方向開行動車增至68對。進(jìn)一步拉近了武漢、上海兩大城市間的時空距離，讓湖北更加快速便捷地接軌長三角，助推長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展。調(diào)圖后，武漢至成都、重慶、上海、合肥、南京、南昌、杭州、寧波等方向運(yùn)能得到擴(kuò)充，沿江方向滬漢蓉鐵路共開行始發(fā)動車達(dá)到88.5對，占到全局始發(fā)高鐵動車的四成以上，運(yùn)輸能力提升了30%。

此次調(diào)圖，鐵路部門根據(jù)各條線路運(yùn)輸能力，調(diào)整14對跨局開行的長途客車運(yùn)行區(qū)段，其中將上海虹橋～武漢D3002/3、D3004/1次兩趟動車延長至襄陽東，填補(bǔ)了襄陽地區(qū)無直達(dá)上海方向動車的空白。

責(zé)編：ZB