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為ofo造車的自行車廠賺了多少錢?答案太“傷感”

2018-05-06 09:57:34 來源:長江商報網(wǎng)綜合

4月初,美團宣布全資收購摩拜單車。隨后,外界紛紛猜測,ofo能否保持獨立運營,還是也會像摩拜一樣走向并購之路?

4月底,對于盛傳的ofo被收購的消息,ofo予以了否認(rèn),并且強調(diào),ofo將在眾多投資方支持下,保持長期獨立發(fā)展。

但是,目前ofo的運營情況如何,從它的合作方——上海鳳凰的一份財報中,可見一斑。

去年5月,在共享單車火熱之時,上海鳳凰(600679,SH)的子公司——鳳凰自行車與ofo達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)這份協(xié)議,鳳凰自行車向ofo的供貨可能達(dá)到500萬輛,有望給公司帶來不菲的盈利。

然而,時移世易,在共享單車投放基數(shù)已經(jīng)極高的背景下,雙方的合作大大打了折扣。5月4日,上海鳳凰發(fā)布公告,雙方自行車交易量較500萬的預(yù)期完成率不足四成。此外,2017年年報顯示,鳳凰自行車今年前4個月對ofo的供應(yīng)量更是可能不足10萬輛。


今年采購量只有8萬多輛

據(jù)上海鳳凰公告所稱,截至公告之日(披露時間5月4日,落款時間5月5日),公司控股子公司鳳凰自行車(持股51%)共向東峽大通(北京)管理咨詢有限公司(下簡稱東峽大通)及其關(guān)聯(lián)公司提供各類自行車產(chǎn)品186.16萬輛,實現(xiàn)銷售收入6.37億元。

東峽大通為ofo共享單車運營方。2017年5月6日,上海鳳凰公告宣布,鳳凰自行車與東峽大通簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》,雙方將在鳳凰品牌宣傳、自行車及零部件生產(chǎn)制造和技術(shù)研發(fā)等方面進(jìn)行戰(zhàn)略合作。最重要的是,協(xié)議約定東峽大通將在未來一年時間內(nèi)向鳳凰自行車采購不少于500萬輛的采購計劃。

據(jù)上海鳳凰預(yù)計,在足額采購的情況下,鳳凰自行車將獲得4000萬元收益。對于2016年凈利潤5288萬元的上海鳳凰而言,也有望從這筆交易中獲得可觀利潤。

遺憾的是,一年時間已過去,雙方的合作未能迸發(fā)出太大火花。估算下來,雙方實際發(fā)生的交易量僅為協(xié)議預(yù)期的37.23%。

記者注意到,根據(jù)上海鳳凰年報披露,東峽大通報告期按照計劃采購整車177.73萬輛,當(dāng)期確認(rèn)收入5.97億元。估算下來,交易單價約336元/輛。

與5月4日最新公告中的信息比較發(fā)現(xiàn),今年前4個月多的時間內(nèi),鳳凰自行車或僅向東峽大通提供了逾8萬輛自行車。

倘若按照上海鳳凰預(yù)估的“500萬輛車獲得4000萬元收益”計算,每輛鳳凰自行車的單車盈利約為8元。若以此為據(jù)估算,公司出售給東峽大通方面的186.16萬輛自行車的整體盈利約為1489萬元。


共享單車投放趨于飽和?

對于與ofo合作較預(yù)期大打折扣的原因,上海鳳凰在公告中表示,這源于共享單車的監(jiān)管及共享單車實際投放情況對共享單車的投放需求帶來影響,東峽大通減少了實際采購數(shù)量。

雖然雙方牽手未能產(chǎn)生美好結(jié)果,但上海鳳凰還是給予了此次合作高度評價。公司稱,與ofo之間的合作給公司帶來了一定的訂單,進(jìn)一步提高了公司在自行車行業(yè)的品牌知名度和市場影響力,提升了公司產(chǎn)能利用效率和經(jīng)營業(yè)績,對公司的發(fā)展產(chǎn)生了一定的積極作用。

那么,雙方后續(xù)是否還有合作計劃?

記者5月4日下午撥打上海鳳凰投資者熱線,但播報顯示該電話處于“關(guān)機”狀態(tài)。

記者注意到,在上海鳳凰披露了ofo訂單執(zhí)行情況后,引發(fā)了業(yè)內(nèi)的熱烈討論。綜合來看,“共享單車投放趨于飽和,ofo繼續(xù)給鳳凰自行車貢獻(xiàn)大額訂單的可能性較低”的觀點較為主流。

經(jīng)濟學(xué)家宋清輝向記者表示,共享單車產(chǎn)業(yè)景氣度不如過往,有走下坡路的跡象。終端采購量的萎縮,可能會對上海鳳凰等單車制造企業(yè)有一定沖擊,進(jìn)而影響單車制造上下游眾多企業(yè)。自行車產(chǎn)業(yè)鏈可能又會過一段時間的苦日子了。

的確,據(jù)上海鳳凰4月21日披露的2018年一季報顯示,公司當(dāng)期營收同比下降42.75%;凈利潤同比下降了51.39%。

宋清輝進(jìn)一步表示,當(dāng)前,共享單車行業(yè)競爭十分激烈,多數(shù)企業(yè)不但沒有賺一分錢,而且虧損十分嚴(yán)重,都在燒錢。他認(rèn)為,只有通過合并的形式,共享單車企業(yè)才有望實現(xiàn)盈利。共享單車企業(yè)合并意義重大,不但能夠增強抗風(fēng)險能力,而且兩方或多方的合并不僅有助于在生命周期方面得到提升,還能夠謀取更大的利潤空間。再者,合并對于共享經(jīng)濟的健康發(fā)展亦具有積極意義。

(每日經(jīng)濟新聞)

責(zé)編:ZB

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