漢西二手車市場關停半年 誰來接過“交接棒”

長江商報記者 黃聰

漢西二手車市場關停半年，武漢二手車市場面臨著新一輪的洗牌。

長江商報記者觀察發(fā)現(xiàn)，當前，漢口北汽車城、竹葉山華中二手名車廣場和“一號車市”代表著三股不同“勢力”，成為最有利的爭奪者。

漢口北汽車城獲得老商戶資源

近年來，二手車市場的活躍度越來越高。

數(shù)據(jù)顯示，2017年全國1068家二手車交易市場累計二手車交易1240.09萬輛，同比增長19.33%，交易金額達8092.72億元，同比增長高達34%。

而漢西二手車市場交易總量占武漢市七成。值得注意的是，漢西二手車市場關閉后，上百家商戶選擇落戶漢口北汽車城，這其中包括寶馳迪、武漢隆鑫等。

5月1日，一家落戶漢口北汽車城的商戶章經(jīng)理對長江商報記者說：“這里的環(huán)境、布局等比漢西好很多，而且擁有汽車后市場整個產業(yè)鏈，人流量很大。”

除了漢口北，武漢竹葉山華中二手名車廣場也在擴大規(guī)模。最近，該廣場二期市場迎來了首批二手車商戶。

據(jù)了解，竹葉山二手車市場將打造成湖北最大、最具規(guī)模的中高端二手車交易平臺。

“一號車市”靠智能化升級商業(yè)模式

漢西停業(yè)后，各個二手車市場均拿出了“看家”優(yōu)勢，外來資本也順勢進駐。

2017年11月28日，“一號車市”在武漢市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)揭牌，項目總投資10億元。

5月1日，長江商報記者來到“一號車市”，這里正推出首屆嚴選好車品鑒會，活動將精選20臺品質二手車型供選購。

據(jù)一號車市相關負責人介紹，嚴選的二手車有10大項、153小項的檢測，同時，他們還成立了100萬元的賠付。如果消費者買到水淹、火燒、大事故的車輛，將先行賠付。

有業(yè)內士表示，“現(xiàn)在并不能判定誰是王者，但各具特色的發(fā)展優(yōu)勢，符合二手車市場的未來方向”。

責編：ZB