涉嫌壟斷 德國三車企巨頭遭搜查

長江商報消息 歐盟委員會表示，目前針對“限制競爭行為”的調(diào)查尚處在初步階段

因涉嫌暗中串通實施壟斷行為，繼寶馬公司后，德國三大汽車巨頭中的大眾和戴姆勒的公司總部目前也遭到歐盟派出的調(diào)查人員搜查。

歐盟委員會23日證實了這一消息。歐盟委員會方面表示，由于懷疑數(shù)家德國汽車企業(yè)違反了歐盟反壟斷法規(guī)，其分別于23日當天和此前一周兩度派出官員前往相關(guān)德國汽車制造商的經(jīng)營場所進行調(diào)查。這些行動是在德國反壟斷部門人員陪同下開展的。

涉嫌結(jié)成非法壟斷聯(lián)盟

據(jù)德媒報道，受到調(diào)查的包括德國最大的三家汽車巨頭：寶馬、戴姆勒和大眾。戴姆勒發(fā)言人向媒體表示，該企業(yè)正在接受歐盟方面此前安排好的相關(guān)調(diào)查。大眾則表示，在此次調(diào)查行動中，歐盟委員會調(diào)閱了其位于沃爾夫斯堡總部的文件。位于英戈爾施塔特的大眾子公司奧迪也在此次調(diào)查行動的覆蓋范圍內(nèi)。

當?shù)貢r間10月20日，德國寶馬汽車集團證實，10月16日歐盟反壟斷調(diào)查小組對寶馬集團位于德國慕尼黑的總部進行了突擊檢查，寶馬方面只說此次檢查同7月份曝出的對5家德國車企的指控有關(guān)，并沒有披露更多的細節(jié)。

據(jù)了解，德國《明鏡》周刊在7月披露，1990年代開始，德國主要汽車制造商大眾集團及其子公司奧迪、保時捷，以及寶馬、戴姆勒等5家車企結(jié)成非法的卡特爾壟斷聯(lián)盟，涉嫌在核心技術(shù)、控制供應(yīng)商和價格上進行壟斷，超過200名員工參加了多達60次的秘密會談。

其后有媒體稱，歐盟委員會表示已獲知聯(lián)盟存在的消息，正在對涉案德國車企進行調(diào)查。之后，無論是涉事汽車制造商還是歐盟方面，都沒有對此進行官方確認和評價，直到10月20日寶馬集團和歐盟同時發(fā)布關(guān)于壟斷調(diào)查的官方消息。

戴姆勒申請成為關(guān)鍵證人

德國戴姆勒公司20日向歐盟委員會申請成為該壟斷案的關(guān)鍵證人, 意在通過向監(jiān)管部門揭發(fā)不當行為來免除罰款。

此前，大眾集團已主動向監(jiān)管當局承認可能違反了反壟斷法, 意在減輕懲罰。

戴姆勒日前發(fā)表官方消息稱，不久前戴姆勒已經(jīng)向歐盟主動揭發(fā)可能存在的反壟斷協(xié)議，并提交了免予罰款的申請。對此，戴姆勒首席財務(wù)官博多·烏博信心滿滿地說：“我們甚至不需要為反壟斷罰款準備任何資金�！�

歐盟規(guī)定，如果一家車企想得到豁免權(quán)，就必須第一個向歐盟提交有關(guān)壟斷的足夠信息和證據(jù)。為了避免影響調(diào)查進展，歐盟方面拒絕透露線報的來源，只是說：“目前，戴姆勒集團為了取得豁免權(quán)正在積極地同歐盟合作�！贝饲�，大眾也已經(jīng)主動提交有關(guān)資料，也有可能取得豁免權(quán)。另外，歐盟還規(guī)定，如果有哪家車企可以第一個向歐盟提供重要的物證，將可能減少最高50%的罰金。

對于調(diào)查的未來走向，歐盟委員會表示，目前針對“限制競爭行為”的調(diào)查尚處在初步階段。歐盟方面同時強調(diào)，采取調(diào)查并不意味著受調(diào)查企業(yè)已經(jīng)存在相應(yīng)犯罪行為，調(diào)查何時能夠結(jié)束將取決于每起個案的復(fù)雜性、各家公司配合歐盟委員會的程度等一系列因素。

根據(jù)歐盟的反壟斷規(guī)則，涉事企業(yè)可能面臨約合其全球營業(yè)額10%的罰款。如果按這個比例計算，大眾集團最高可能面臨200多億歐元的罰款，戴姆勒面臨150億歐元、寶馬面臨90多億歐元罰款。除此之外，壟斷案曝出后，德國車企的股價都應(yīng)聲下跌。

（本報綜合）

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（本報綜合）

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