共享單車要包容更要監(jiān)管

長江商報消息 近年來，分享經(jīng)濟利用“互聯(lián)網(wǎng)+”，不僅創(chuàng)造了很多新業(yè)態(tài)，而且?guī)�動了大量就業(yè)。以共享單車為例，其給人們帶來許多方便，也改變著人們的出行習慣、思維觀念。然而，共享單車承受的批評，與其受到的鼓勵一樣多。

一些人態(tài)度樂觀，認為這些問題是發(fā)展中必然出現(xiàn)的。共享單車亂停只是因為城市還沒有適應它，正如汽車停車場的大規(guī)模建設(shè)滯后于汽車發(fā)明數(shù)十年一樣。隨著城市的發(fā)展，這些問題總會有辦法解決，不能也不會影響共享單車的光明前景。

問題恰恰在于，是共享單車主動適應城市規(guī)劃發(fā)展、社會公理常識、政府日常治理、法律規(guī)章制度，還是讓城市規(guī)劃發(fā)展、社會公理常識、政府日常治理、法律規(guī)章制度來適應共享單車？答案本該是前者，但在執(zhí)行過程中，卻常常變成后者。

那么，共享單車企業(yè)的管理和服務去哪兒了？難道只要戴上綠色、共享的光環(huán)，就可以不顧自己的責任和服務，任性地想怎么辦就怎么辦？顯然不能。共享單車雖是綠色環(huán)保創(chuàng)舉，但其本質(zhì)仍然是以盈利為目的的企業(yè)行為。既然是企業(yè)行為，就必須履行作為生產(chǎn)者的責任延伸機制義務。企業(yè)不能肆意任性、為所欲為，監(jiān)管部門更不能以秩序、常識和倫理為代價，為之兜底、任其放縱。

應該看到，在強調(diào)“包容審慎”的同時，管理部門有效監(jiān)管的責任比過去更重了。積極探索審慎監(jiān)管和社會共治的管理格局，以科學合理的監(jiān)管營造良好市場環(huán)境，促進新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)健康發(fā)展，是政府相關(guān)部門的職責所在。

“教婦初來，教子嬰孩。”對于包括共享單車在內(nèi)的新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)，要促發(fā)展，更要保健康。這就需要從早期開始，對出現(xiàn)的問題予以重視，該懲治的懲治，該糾偏的糾偏，以健康促發(fā)展，在發(fā)展中保健康。

（光明日報）

責編：ZB