迪拜為何包裝成“土豪之都”

長江商報消息 去迪拜“撿錢”有風險，浙江夫妻花6萬僅“賺回”37塊

迪拜，在很多人的印象里一直是塊寶地，紙醉金迷，富得流油。

這座城市，有世界最高的哈利法塔、最大的商場、最壯觀的溫泉，最富有的地方……以為隨便去去就能賺很多錢回來。

據(jù)報道，2016年12月，浙江嘉興的胡女士和丈夫沈先生去迪拜打工，但去了20天就回來了。不但鈔票沒賺到，還倒貼了將近6萬塊。唯一的收入，就是客人給的20阿聯(lián)酋迪拉姆，折合人民幣只有37塊……

浙江夫妻赴迪拜淘金

花費6萬賺回37塊

2016年5月，胡女士在社交群里看到一個姓錢的同事發(fā)信息，說是可以介紹去中東的迪拜工作。胡女士很心動，便拉上老公一同前往。

然而到迪拜后，胡女士發(fā)現(xiàn)工作的地方是一家美發(fā)店，美甲業(yè)務(wù)只是很小一部分。當時給胡女士的合同上，寫著薪資保底2000迪拉姆（折合人民幣3700元）。而胡女士老公沈先生卻在第一天就弄掉了工作，在老鄉(xiāng)的幫助下才有住宿的地方。

沈先生是落地簽的旅游簽證，有效期只有一個月，12月28號，夫妻倆決定回國。在迪拜的二十天里，沈先生沒上1天班，胡女士做了20天，但是工資一分沒拿到。唯一的收入，就是客人給的20阿聯(lián)酋迪拉姆，折合人民幣只有37塊。然而加上前期辦理手續(xù)、中介費、培訓(xùn)費，胡女士夫妻總共花了近6萬人民幣。

去迪拜打工的真實情況

事實上，在迪拜務(wù)工的中國人，也分“三六九等”。有從事小商品貿(mào)易的商人，有做酒店服務(wù)的服務(wù)生，有國內(nèi)機關(guān)單位和國企的公派人員，也有知名外企銀行的高級白領(lǐng)。

而這些人中，能進入迪拜上層主流社會實屬鳳毛麟角，例如知名外企銀行的高級白領(lǐng)等，他們的工資大約在每月六七萬左右迪拉姆。再加上房租等日常花銷（據(jù)報道迪拜市中心一套一居室年租金10萬迪拉姆左右），比在國內(nèi)的收入也多不了多少。

大部分在迪拜務(wù)工的中國人都是從事酒店、銷售、導(dǎo)游等服務(wù)行業(yè)。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計，普通品牌的銷售月工資約五六千迪拉姆，而一線奢侈品牌含提成月入能達到2萬迪拉姆。算起來，工資比國內(nèi)高一點，但要在中東最火爆的旅游城市迪拜務(wù)工，就要做好從早忙到晚的準備。

街頭豪車并不是土豪隨意丟棄

而關(guān)于迪拜土豪的謠言可不止這一條。據(jù)報道，迪拜街頭的豪車是來迪拜發(fā)石油財?shù)耐鈬�人在金融危機到來之后破產(chǎn)，債務(wù)纏身，逃離迪拜時過于匆忙，來不及處理豪車，只能將之棄置。也有媒體報道稱，豪車被棄，是因為車主違反迪拜交規(guī)、面對高達50萬元人民幣的巨額罰單，加上法律手續(xù)十分繁雜，不如直接扔掉車，重新買一輛。

假設(shè)撿到了一輛200萬元的豪車，拋開去迪拜撿車的機票、食宿等基本費用，運回國來需要繳納的稅費為：關(guān)稅50萬+消費稅167萬+增值稅70萬+代理費16萬，總計下來，做這件事的成本約為302萬元。

就算付得起，但不是誰都可以把二手車弄回國內(nèi)的。根據(jù)中國海關(guān)總署公告2010年第32號，可以申請舊機動車輛入境的有以下幾類人：按有關(guān)政府間協(xié)定可免稅進境機動車輛的常駐機構(gòu)和常駐人員、國家專門引進的高層次人才和專家。其他舊機動車輛進境申請，海關(guān)一律不予受理。

此外，此前網(wǎng)上盛傳關(guān)于“超級巴士”在迪拜投入運營的消息。報道稱這輛土豪公交車有著酷炫的外觀，最高時速更可達255公里，以至于阿聯(lián)酋交通部門為其從迪拜至首都阿布扎比興建了一條專用高速公路。

“超級巴士”的確從2011年起就已誕生，但只是荷蘭一支大學(xué)團隊研發(fā)出來的概念車，網(wǎng)絡(luò)上的圖片只是當年荷蘭生產(chǎn)商在迪拜參加運輸博覽會時的照片。阿聯(lián)酋交通部門曾考慮試用該車，但由于成本太高，真正投入運營尚需數(shù)年之后。

迪拜為何喜歡把自己包裝成“土豪之都”？

據(jù)報道，迪拜市區(qū)近來出現(xiàn)愈來愈多的職業(yè)乞丐，這些乞丐平均每月可乞討到27萬迪拉姆，約合人民幣47萬元。這些人平均每天可以乞討到9000迪拉姆（約合人民幣1.6萬元），按每天乞討約6小時計算，時薪等于1500迪拉姆（約合人民幣2644元）。

迪拜政府與警方正在合力抓捕“職業(yè)乞丐”，市場科科長巴迪奧維(Faisal Al Badiawi)說，這些人通常是使用3個月的商務(wù)或旅游簽證來到當?shù)�，并在這段時間內(nèi)盡可能地“賺錢”。2015年迪拜警方一共逮捕了197名職業(yè)乞丐。

雖然目前迪拜當?shù)鼐�方已�?jīng)加強查緝，但由于在迪拜當“乞丐”所能賺到的錢實在太多，相信還是會有不少人會花小錢買機票，并且冒著被抓的風險，準備到當?shù)仄蛴憽按箦X”。

據(jù)報道，迪拜擁有其他新興市場國家和地區(qū)所不具備的各種全球頂級基礎(chǔ)設(shè)施，比如全球最高的哈利法塔、充斥奢侈品的迪拜商場，以及每晚動輒幾千美元的帆船酒店。這里的高速公路質(zhì)量和路上的汽車品牌可能在發(fā)達國家都少見。

但之所以仍然將迪拜定位為一個“新興市場”，因為這里的商業(yè)機會基本上類似于中國上世紀90年代。全迪拜就好比“大工地”，一座座高樓大廈仍然在拔地而起；另外，這里的人均受教育水平仍然相對較低，大學(xué)普及率遠不及發(fā)達國家。

這樣看來，迪拜算不上淘金者的天堂，但迪拜為什么喜歡把自己包裝成“土豪之都”呢？

很多人都認為，阿聯(lián)酋迪拜的繁華、有錢、奢侈，是因為有石油，其實這是一個誤會。事實上，迪拜石油僅提供6%的GDP，而迪拜旅游業(yè)的收入?yún)s占到了GDP的10%以上，而且旅游業(yè)還解決了迪拜25%的就業(yè)率。

如此看來，那些炫酷的公交車、在大街上遛豹子的土豪，黃金做的販賣機，都是為了增加這座城市的奢華感和神秘感，以吸引全世界更多的游客，增加旅游收入，拉高這座城市的GDP。（本報綜合）

位于阿聯(lián)酋迪拜的帆船酒店以金碧輝煌、奢華無比著稱。本報記者 方程 攝

責編：ZB