三菱汽車陷“油耗造假”丑聞

長江商報消息 日本三菱汽車公司正深陷汽車油耗數(shù)據(jù)“作弊門”的泥潭之中。20號，三菱汽車社長相川哲郎在記者會上首次承認——相關造假始于2013年，涉及4款微型轎車，三菱通過控制手段將油耗優(yōu)化了5%—10%左右，涉及60多萬輛車，其中有超過46萬輛提供給了日產(chǎn)公司。

26日，表示自己此前對造假一事并不知情的相川哲郎進一步披露，早在1991年，公司對車輛的燃油數(shù)據(jù)測試就存在違規(guī)行為，至今已經(jīng)25年之久。昨日凌晨，又有消息傳出，67歲的三菱汽車最高經(jīng)營責任人、會長益子修已經(jīng)決定辭職。

有媒體估算，三菱現(xiàn)在面臨著索賠、補稅、賠付消費者甚至是召回車輛等一系列代價，這可能將直接導致三菱破產(chǎn)。

目前，三菱已成立一個由外部專家組成的調(diào)查組來調(diào)查此事。汽車行業(yè)評論員李洋表示，鑒于三菱汽車進口量有限、且中國工信部有一套自己的檢測標準，這一事件可能對中國消費者影響不大。（央廣）

責編：ZB