華航刷新我省遠(yuǎn)洋運(yùn)輸紀(jì)錄

長(zhǎng)江商報(bào)消息 “蔚山-布里斯班”歷時(shí)18天，航行近1萬(wàn)公里

本報(bào)訊 （記者 陳妮希 通訊員 余愛(ài)民）從中秋滿月到九九重陽(yáng)，從北緯30度到南緯30度，從東亞的韓國(guó)蔚山到南太平洋澳大利亞?wèn)|南端的布里斯班，18天海上劈波斬浪，航程5000余海里，近1萬(wàn)公里……澳大利亞布里斯班當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月16日15時(shí)，武漢港航發(fā)展集團(tuán)旗下的大通國(guó)際航運(yùn)公司“華航和順”輪順利抵達(dá)目的港，也是我省港航企業(yè)沿海上絲綢之路創(chuàng)下的又一項(xiàng)新紀(jì)錄。

2014年3月，武漢港航發(fā)展集團(tuán)旗下武漢新港建設(shè)投資開(kāi)發(fā)集團(tuán)建造的新一代江海直達(dá)船舶“華航和順”輪下水。據(jù)華中港航物流集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)王利軍介紹，瀝青船和散貨船相比，無(wú)論在市場(chǎng)空間、建造成本還是運(yùn)輸價(jià)格上，都具有較大優(yōu)勢(shì)。

目前，僅有一歲多的“華航和順”輪出手不凡。從今年元月開(kāi)始，短短半年多時(shí)間，該輪主動(dòng)申請(qǐng)，連續(xù)三次通過(guò)殼牌和澳大利亞BHP大石油等國(guó)際頂級(jí)石油公司的檢查及交通運(yùn)輸部安全管理體系（SMS）審核，因其所獲資質(zhì)殊為不易，被網(wǎng)絡(luò)媒體譽(yù)為“中部瀝青第一船”。特別是通過(guò)國(guó)際頂級(jí)石油公司檢查后，“華航和順”輪幾乎在一夜之間成了國(guó)際市場(chǎng)上的“香餑餑”，引得中遠(yuǎn)南方、韓國(guó)NBC等國(guó)際國(guó)內(nèi)的行業(yè)翹楚、客商，紛紛前來(lái)洽談合作，取得了高端貨源的話語(yǔ)權(quán)和定價(jià)權(quán)，產(chǎn)生的綜合效益對(duì)比提升20%以上。

此次蔚山—布里斯班遠(yuǎn)洋直航的順利實(shí)施，為新組建的武漢港航發(fā)展集團(tuán)所屬企業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)、船舶更新?lián)Q代、謀劃打造華中地區(qū)最強(qiáng)最優(yōu)的海上瀝青運(yùn)輸國(guó)際優(yōu)質(zhì)船隊(duì)及拓寬業(yè)務(wù)范圍奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也創(chuàng)下了該公司歷史上最大的航行運(yùn)距。

“中部瀝青第一船”華航和順輪。

責(zé)編：ZB