武鋼西非建廠解“產(chǎn)能過(guò)�！�

長(zhǎng)江商報(bào)消息 與泰富重裝在利比里亞共建50萬(wàn)噸產(chǎn)能鋼鐵廠

本報(bào)訊（記者 陳妮希）鋼企出海仍在繼續(xù)，武鋼將在位于西非的利比里亞建設(shè)并運(yùn)營(yíng)一家合資鋼鐵廠。近日，記者據(jù)悉，這座鋼廠年產(chǎn)能為50萬(wàn)噸，同時(shí)建設(shè)的還有一座建材工業(yè)園。此外，日前，冶金工業(yè)規(guī)劃研究院（MPI)發(fā)布“2015年度中國(guó)鋼鐵企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力測(cè)評(píng)結(jié)果”，武鋼綜合競(jìng)爭(zhēng)力位居第四。

武鋼綜合競(jìng)爭(zhēng)力位居第四

9月19日，MPI發(fā)布“2015年度中國(guó)鋼鐵企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力測(cè)評(píng)結(jié)果”。從測(cè)評(píng)結(jié)果來(lái)看，中國(guó)鋼鐵企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力前20的排名變化較大，寶鋼依然位居第一，領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)非常突出；河鋼、沙鋼因總體表現(xiàn)優(yōu)秀，位列第二、第三，武鋼位居第四。

據(jù)了解，中國(guó)鋼鐵企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力測(cè)評(píng)是冶金工業(yè)規(guī)劃研究院于“十二五”之初開展的一項(xiàng)基礎(chǔ)性研究工作，2015年是第五次對(duì)研究成果進(jìn)行發(fā)布，在行業(yè)內(nèi)具有廣泛的影響力，測(cè)評(píng)結(jié)果也得到了行業(yè)同仁的普遍認(rèn)可。2015年納入測(cè)評(píng)范圍的鋼鐵企業(yè)一共有89家，基本涵蓋了我國(guó)主要的鋼鐵企業(yè)，這些企業(yè)2014年的合計(jì)粗鋼產(chǎn)量為6.45億噸，約占全國(guó)總量的80%。2015年的鋼鐵企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)體系設(shè)置了3大板塊、11項(xiàng)要素、20個(gè)指標(biāo)。

在河鋼、沙鋼、武鋼等19家鋼鐵企業(yè)組成的第一方陣中，河北鋼鐵從第六上升到第二，日照鋼鐵從第十八上升到第八，中泰特鋼從第十四上升到第七，中天鋼鐵從第十九上升到第十二。而有些企業(yè)則出現(xiàn)了大幅下降，表明企業(yè)的分化在加劇，同時(shí)，近幾年第一方陣中的民營(yíng)鋼鐵企業(yè)數(shù)量和排名均提升較大，顯示了民營(yíng)鋼鐵企業(yè)的活力。津西、普陽(yáng)、方大、石橫、國(guó)豐、榮程等25家鋼鐵企業(yè)組成第二方陣中，排名靠前的主要是一些中小規(guī)模走特色發(fā)展道路的民營(yíng)鋼鐵企業(yè)。

鋼企加快“出�！辈椒�

近年來(lái)，產(chǎn)能過(guò)剩一直困擾著國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)。目前，國(guó)內(nèi)港口庫(kù)存依然在1億噸以上徘徊，而全國(guó)的鋼鐵庫(kù)存量大約在11億噸，其中有2億噸是富余的，短期內(nèi)消化不了。這意味著，未來(lái)5年內(nèi)，中國(guó)即使不再生產(chǎn)鋼材，都已經(jīng)夠用了。

在這樣的艱難時(shí)刻，鋼鐵巨頭加快“出�！辈椒ィ�武鋼也將在西非建合資鋼廠。近日，泰富重裝集團(tuán)表示，已與武鋼直屬事業(yè)部武鋼國(guó)際資源開發(fā)投資有限公司簽訂合作協(xié)議，共同投建并運(yùn)營(yíng)西非利比里亞50萬(wàn)噸/年的鋼鐵廠及建材工業(yè)園。

據(jù)悉，這座鋼鐵廠將依托武鋼此前在利比里亞開發(fā)的邦礦產(chǎn)能。利比里亞邦礦是武鋼主導(dǎo)開發(fā)的第一座海外礦山，2013年7月底，武鋼邦礦項(xiàng)目一期工程正式竣工投產(chǎn)。2014年2月，邦礦首船5萬(wàn)噸鐵精礦裝船運(yùn)回武鋼。

“從目前來(lái)看，鋼企國(guó)外建廠解決鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩是非常有市場(chǎng)的。”業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，近幾年我國(guó)鋼材出口頻頻遇到其他國(guó)家的反傾銷問(wèn)題，而解決這一問(wèn)題的最好辦法就是在海外投資建廠，特別是選擇礦石資源豐富和對(duì)鋼材需求量較高的發(fā)展中國(guó)家。這樣不僅能有效轉(zhuǎn)移我國(guó)過(guò)剩的產(chǎn)能，還能夠解決生產(chǎn)原料運(yùn)輸距離和時(shí)間較長(zhǎng)的問(wèn)題，有效降低物流成本。而且像巴西、印度這些發(fā)展中國(guó)家勞動(dòng)力比較豐富，也會(huì)降低人力成本。

目前，武鋼已在在利比里亞邦礦修建了道路，改擴(kuò)建了利比里亞自由港BMC碼頭，碼頭具備5萬(wàn)噸級(jí)的靠泊能力，堆場(chǎng)具備100萬(wàn)噸的貯存能力等，為此次武鋼在西非建鋼廠打下基礎(chǔ)。

責(zé)編：ZB