研發(fā)短板致惡性循環(huán)申龍電梯難解上市融資困局

長江商報消息 銷售網(wǎng)絡(luò)幾乎癱瘓，代理商欲集體改換門臉，2.1億募資計劃可能落空

□本報記者 沈佑榮 實習(xí)生 鄭慧 關(guān)俊榮 楊暉

電梯“吞人”事件仍在發(fā)酵，而申龍電梯也正在遭遇一場前所未有的危機。

近一周，長江商報記者調(diào)查了解到，半月來，申龍電梯的銷售幾乎癱瘓。更要命的是，受此次事件影響，申龍電梯品牌的整體形象已大打折扣，部分地區(qū)二級代理商在頻繁解答咨詢和質(zhì)疑時，私下揣測“申龍大勢已去”，準(zhǔn)備改換門臉。

此外，長江商報記者還發(fā)現(xiàn)，相比國內(nèi)一線品牌電梯上市公司，申龍無論是研發(fā)投入、還是研發(fā)人員數(shù)量、質(zhì)量方面等都居于行業(yè)較低水平，更加劇其在技術(shù)研發(fā)方面固有的劣勢。

8月5日，中國電梯網(wǎng)創(chuàng)始人姚永其向長江商報記者表示，外資、合資品牌占了中國60%電梯市場，國內(nèi)600多家電梯企業(yè)，一線品牌占28%，其余的電梯企業(yè)僅占12%。自主品牌市場份額少的根源在于產(chǎn)品無競爭力。在他看來，市場競爭日趨激烈，國內(nèi)電梯企業(yè)只有靠科技攻關(guān)，才能贏得市場。

顯然，申龍電梯已經(jīng)意識到這一點。7月2日申龍電梯過會，其招股說明書顯示，公司此次募集資金優(yōu)先投向電梯制造技術(shù)升級與擴能技術(shù)改造以及新建電梯技術(shù)研發(fā)中心，兩項共計2.1億元。

“原本指望借力資本市場增加研發(fā)投入提高產(chǎn)品競爭力，如今卻陷入惡性循環(huán)。”8月7日，湖北一券商人士向長江商報記者坦承，申龍電梯質(zhì)量問題目前飽受質(zhì)疑，其在資本市場中的困局難解。

拋棄申龍代理商欲改換門臉

“我這里不賣申龍電梯了，現(xiàn)在賣康力和博林特。”8月8日上午，安徽省蕪湖市一代理商在電話中這樣回答長江商報記者的詢問。

這名不愿透露姓名的代理商稱，以往主要代理申龍電梯，但發(fā)生電梯“吞人”事件后，他頻繁接到客戶電話，要求派人去檢查電梯，還要配合相關(guān)部門檢查。近段時間，不僅沒有客戶來訂購電梯，反而是先前不少已經(jīng)下了訂貨單的客戶要求退貨，弄得他不勝其煩�！拔也毁u申龍電梯了，就不會有人找了吧�！痹摯�理商在電話里嘀咕。

該代理商還介紹，近幾年，蕪湖市發(fā)展較快，不少新建小區(qū)高樓都安裝了電梯，申龍在蕪湖的市場占有率并不低。

代理申龍電梯多年為何突然拋棄？武漢一電梯代理商無奈地表示，代理商不同于電梯公司的分公司，多是合作關(guān)系，為了獲得穩(wěn)定收入，代理商大多同時代理多個品牌的電梯，除了一些外資、合資等產(chǎn)品競爭力強的電梯公司要求獨家代理外，大部分國產(chǎn)品牌電梯公司難以對代理商提出這樣的要求�！按�理商拋棄申龍電梯的原因，除了不想處理此次事件的后續(xù)問題外，更主要的是，他們覺得荊州事件影響太大，快半個月了還沒平息，品牌形象大打折扣，申龍電梯公司大勢已去”。

“即便是各省市的分公司，申龍電梯對其制約也有限，不少分公司暗中也會代理其他品牌電梯，而二三級的縣市代理商就更松散了”。有電梯行業(yè)研究人士表示，因為不少公司像申龍電梯公司一樣，安裝、維保多是交給別的公司來做，公司自身主要做生產(chǎn)。

事實上，安徽蕪湖申龍電梯代理商改換門庭并非個例。長江商報記者電話聯(lián)系申龍電梯在山東、浙江、四川等地二級代理商，得到的答復(fù)是“忙于接受處理各種咨詢，根本沒人買”，有的代理商稱“再這樣下去，就不賣申龍了”。

然而，荊州電梯吞人事件還在發(fā)酵。全國多地監(jiān)管部門正在全面排查申龍電梯，廣東、廣西、內(nèi)蒙古等地已經(jīng)查出部分“申龍造”的隱患。而浙江等地也曝出電梯傷人事件，加上有媒體翻出申龍電梯的5次故障，更加大了社會對申龍電梯電梯質(zhì)量的質(zhì)疑。

長江商報記者調(diào)查了解到，受此次事件影響，申龍電梯的整個銷售網(wǎng)絡(luò)幾乎癱瘓，包括湖北、安徽在內(nèi)的全國大部分省市的申龍電梯運行基本暫停，銷售工作基本停滯。

一名電梯業(yè)人士告訴長江商報記者，據(jù)其所知，目前申龍電梯銷售人員、分公司人員所有的工作中心是配合質(zhì)監(jiān)等部門對所有申龍電梯一部部地進(jìn)行安全隱患排查。據(jù)估計，因每部電梯安全隱患排查的工作量很大，要全部排查完，預(yù)計要持續(xù)一兩個月。

“恐怕代理商耗不起，都要反水了�！边@名電梯業(yè)人士表示。

技術(shù)短板 核心零部件只能靠代工

荊州申龍電梯事件再次暴露了其產(chǎn)品競爭中的劣勢——技術(shù)短板。

申龍電梯官網(wǎng)顯示，公司成立于1992年，是一家集設(shè)計、制造、銷售、安裝、服務(wù)于一體的現(xiàn)代化電梯生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品涵蓋各類電梯、自動扶梯、自動人行道和電梯部件，是中國電梯協(xié)會理事單位，產(chǎn)品不僅在全國范圍銷售，更遠(yuǎn)銷至俄羅斯、馬來西亞、澳大利亞等多個國家和地區(qū)。

長江商報記者了解到，申龍電梯迅速占領(lǐng)市場的法寶就是低價。經(jīng)查詢發(fā)現(xiàn)，2012年至2014年，申龍自動扶梯銷售平均單價(不含稅)分別為11.19萬元/臺、11.77萬元/臺、11.76萬元/臺。而博林特公司，其自動扶梯平均單價2009年至2011年分別為16.64萬元、18.92萬元和15.85萬元，近兩年還有所提價。

業(yè)內(nèi)人士稱，一般情況下，4米多高的樓層，自動扶梯價在15萬至于20萬元之間，申龍電梯的售價大幅低于行業(yè)均價。正是憑著低價優(yōu)勢，申龍電梯大舉攻城略地，成為行業(yè)的后起之秀。

申龍電梯招股書顯示，2012年至2014年，公司分別實現(xiàn)營業(yè)收入9.57億元、10.9億元和12億元，凈利潤分別為1億元、9937萬元和1.24億元。在國產(chǎn)電梯品牌中，公司以市場占有率2.82%位列第四。

值得注意的是，申龍電梯低價背后是技術(shù)短板。招股書顯示，申龍電梯核心零部件不能自制而靠代工，在堪稱電梯大腦的控制系統(tǒng)方面，申龍電梯僅有使用權(quán)。

與之對應(yīng)的是，申龍電梯的研發(fā)投入不足。2012年至2014年，公司研發(fā)投入分別為3104萬元、3570萬元、3733萬元，與營收的比例分別為3.46%、3.65%、3.11%，呈下降趨勢。同行中，同處江蘇的另兩家國產(chǎn)電梯品牌均大幅增加，江南嘉捷2014年研發(fā)投入為1.01億元，2013年、2014年研發(fā)與營收比重分別為3.9%和3.72%�？盗﹄娞�2014年研發(fā)支出為1.19億元，較2013年研發(fā)支出8714萬元同比增長37%。另外，廣日股份的研發(fā)投入近1.6億元，占營收的3.52%。

此外，申龍的技術(shù)人員與員工總數(shù)比重也遠(yuǎn)低于同行。2014年，公司技術(shù)人員與員工總數(shù)比為9.41%，而江南嘉捷和康力電梯則分別為18.6%和11.21%。

上述兩因素導(dǎo)致申龍電梯在專利技術(shù)方面也存在劣勢。截至去年，申龍電梯擁有107項專利，包括11項發(fā)明專利。江南嘉捷擁有授權(quán)專利646項，發(fā)明專利90項�？盗﹄娞輷碛�498項專利，其中發(fā)明專利22項。

長江商報記者還注意到，申龍電梯的董監(jiān)高里，核心技術(shù)人員僅唐志榮、吳勤華兩人。唐是全國電梯標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會委員，擔(dān)任公司副總經(jīng)理兼技術(shù)總監(jiān)，曾任南汽吳江躍進(jìn)客車廠技術(shù)科長、吳江市自動扶梯廠技術(shù)科長。吳是公司電氣部部長、監(jiān)事會主席，曾任申龍有限調(diào)試生產(chǎn)部部長、品質(zhì)部部長。

惡性循環(huán)

深陷資本市場困局

“原本寄望于通過資本市場融資、增加研發(fā)投入來突破公司技術(shù)短板的想法可能要落空了”。湖北一券商人士向長江商報記者表示。

申龍招股書顯示，公司計劃公開發(fā)行8510萬股， 募集的資金優(yōu)先投入電梯制造技術(shù)升級與擴能技術(shù)改造、 新建電梯技術(shù)研發(fā)中心項目，兩項合計2.1億元。

電梯行業(yè)人士稱，近幾年，申龍的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)迅速擴張，銷量、品牌知名度都有一定提高，但如果公司研發(fā)投入、產(chǎn)品質(zhì)量控制、營銷管理等方面不及時跟上，隱患可能會隨時爆發(fā)。

8月5日，中國電梯網(wǎng)創(chuàng)始人姚永其向長江商報記者表示，外資、合資品牌占了中國60%電梯市場，國內(nèi)600多家電梯公司只占40%，其中一線品牌占28%，剩下500多家電梯企業(yè)僅占12%。在他看來，國內(nèi)電梯公司研發(fā)能力不足，產(chǎn)品競爭力不強。在經(jīng)濟下行、電梯行業(yè)競爭加劇的大背景下，缺乏核心競爭力的企業(yè)將被淘汰。核心競爭力的關(guān)鍵是加大科技攻關(guān)，提高產(chǎn)品科技含量。

正在試圖改變自身劣勢的申龍未遇上好時機。7月2日，公司過會后，A股市場遭遇股災(zāi)，融資暫停。7月底，一場突如其來的荊州電梯事件風(fēng)暴將申龍電梯推到了風(fēng)口浪尖，目前，事件還在發(fā)酵。

上述湖北券商人士表示，全國多處爆發(fā)電梯吃人、傷人事件，提高了社會對電梯安全的關(guān)注度，處于風(fēng)口浪尖的申龍電梯質(zhì)量問題飽受質(zhì)疑，原本指望借力資本市場增加研發(fā)投入提高產(chǎn)品核心競爭力，如今是陷入惡性循環(huán)。

不僅如此，荊州電梯事件上升至全國全面排查安全隱患高度，申龍電梯品牌形象受到較大沖擊，市場購買力會明顯下降。與此同時，配合監(jiān)管層排查、面對社會各界的咨詢和質(zhì)疑，申龍將要耗費大量時間、資金成本。預(yù)計今年申龍電梯的營收和凈利將會下滑明顯，這也將給上市增加難度。

“關(guān)鍵是申龍電梯產(chǎn)品質(zhì)量要過得硬，風(fēng)波過后，如果申龍的產(chǎn)品質(zhì)量沒問題，或者通過研發(fā)生產(chǎn)出更高質(zhì)量的產(chǎn)品，危機或許就能過去�！鄙鲜鲭娞菪袠I(yè)人士認(rèn)為，申龍在配合調(diào)查的同時，應(yīng)加緊技術(shù)攻關(guān)，將公司產(chǎn)品劣勢變?yōu)閮?yōu)勢。

長江商報記者查詢到，申龍電梯是一家典型家族企業(yè)，實控人、董事長袁華山及其女袁青持股近70%，公司總經(jīng)理袁強、副總經(jīng)理蔣勤榮均是其表弟，袁華山的不少親朋好友要么持股、要么在公司任職。公開信息中，未見公司高管層有危機公關(guān)經(jīng)歷，也不見公司有其他資本運作。

當(dāng)然，也有業(yè)內(nèi)人士表示出擔(dān)憂，“如果不能妥善處理此次風(fēng)波，申龍品牌前途難料”。

低價電梯搶市場

如4米多高的樓層，自動扶梯價在15萬至于20萬元之間。

2012年至2014年，申龍自動扶梯銷售平均單價(不含稅)分別為11.19萬元/臺、11.77萬元/臺、11.76萬元/臺。

申龍電梯

研發(fā)投入

3104

萬元

2012年

3570

萬元

2013年

3733

萬元

2014年

與營收

的比例

3.46%

2012年

3.65%

2013年

3.11%

2014年

（呈下降趨勢）

透視國產(chǎn)電梯低價競爭怪圈

長江商報消息 600多家中小電梯企業(yè)搶食12%份額，賣臺電梯銷售員僅賺500元

□本報記者 吳敏華 實習(xí)生 鄭慧

“申龍扶梯”因設(shè)計上存在重大缺陷釀成慘劇而受到全國關(guān)注�！半娞荨�吃人’非偶然，悲劇背后牽引出來的是行業(yè)惡性低價競爭�！�8月5日，長三角一位行業(yè)資深人士向長江商報記者如是吐露。

近日，長江商報記者采訪了電梯產(chǎn)業(yè)高地長三角、珠三角的多家電梯生產(chǎn)企業(yè)了解到，在國內(nèi)電梯銷售市場倒金字塔形競爭格局中，申龍電梯以低價優(yōu)勢成為行業(yè)后起之秀。公開數(shù)據(jù)顯示，在國產(chǎn)電梯品牌中，申龍電梯以市場占有率2.82%位列第四。

然而，低價優(yōu)勢不等同于物美價廉。8月5日，中山市一家電梯生產(chǎn)企業(yè)分公司銷售負(fù)責(zé)人伍先生告訴長江商報記者，電梯行業(yè)是三分產(chǎn)品七分保養(yǎng)，在行業(yè)監(jiān)管不完善的情況下，有些企業(yè)為了低價搶市場追求利潤而壓縮成本偷工減料。

是什么原因讓國產(chǎn)電梯市場陷入低價競爭怪圈？ 連日來，長江商報記者多方了解，其中中國電梯網(wǎng)創(chuàng)始人、從事電梯行業(yè)22年的姚永其提供給長江商報記者的一份數(shù)據(jù)可窺一斑。目前，10家外資、合資企業(yè)占據(jù)市場60%的份額，排名前20的國產(chǎn)一線品牌占28%，那么剩下的600多家國產(chǎn)中小電梯企業(yè)要分食僅剩的12%。“僧多粥少，必然出現(xiàn)價格競爭，有時候沒有利潤甚至是小虧本也要做生意�！�

國產(chǎn)品牌電梯每臺毛利一萬

“薄利多銷，微利時代�！边@是連日來長江商報記者采訪多家電梯生產(chǎn)企業(yè)時，他們對這個市場的評價。趙先生是浙江省一家整梯生產(chǎn)企業(yè)區(qū)域經(jīng)理，他所供職的企業(yè)就是這600多家的其中一員，“現(xiàn)在市場很難做，企業(yè)能活下來就是最大的利潤。廠家有時賣一臺電梯甚至不賺錢�！�

趙先生還詳細(xì)解析，以10層的電梯市場售價15萬到20萬為例，他們企業(yè)一臺電梯毛利1萬元，不過這里面包含人力成本、采購成本、接待成本以及銷售人員長期駐外的各項開支�！坝纱耍�算下來利潤很微薄，說沒有賺錢也不為過�！�

感嘆市場難做的不僅僅是趙先生一個人，廣東省中山市一家電梯生產(chǎn)企業(yè)分公司銷售負(fù)責(zé)人伍先生也是如此認(rèn)為，他甚至認(rèn)為在這一行很難做到5年，“市場太難搶了，一位銷售員一年賣出80到100臺僅算中等成績，按月來算，好的話要賣出10臺左右，最起碼要賣出5臺，這樣才能存活�！敝劣讵劷鸱矫�，他告訴長江商報記者，主要看公司方面獎勵政策，賣一臺電梯高的可以賺3000元，低的僅賺500元。

這只是電梯行業(yè)的一個縮影，利潤低已成為一種普遍現(xiàn)象。8月6日，中國電梯網(wǎng)創(chuàng)始人、從事電梯行業(yè)22年的姚永其向長江商報記者介紹，房地產(chǎn)熱下降后，電梯行業(yè)面臨產(chǎn)能過剩問題，這幾年惡性競爭，價格戰(zhàn)情況比較嚴(yán)重，壓縮了電梯行業(yè)的利潤空間。20年前，中小企業(yè)電梯毛利潤可達(dá)30%，10年前毛利潤還達(dá)15%—20%，但現(xiàn)在毛利潤僅有5%—10%，平均是8%。而外資電梯企業(yè)毛利潤現(xiàn)在高達(dá)30%—50%。

最新數(shù)據(jù)顯示，中國已成全球最大電梯生產(chǎn)和消費市場，2014年中國電梯行業(yè)規(guī)模達(dá)2641億元，增長16%，利潤總額274億元，增長19%。截至2014年年底，我國電梯總量已達(dá)360萬臺，并以每年20%左右的速度增長，到2015年底預(yù)計將繼續(xù)安裝15萬—20萬臺。

低價背后的倒金字塔格局

如此大的市場規(guī)模，為何國產(chǎn)電梯會陷入低價競爭怪圈？姚永其認(rèn)為，“僧多粥少，必然出現(xiàn)價格競爭�！�

據(jù)了解，目前市場上仍以奧的斯、三菱、東芝等外資品牌為主導(dǎo)，占據(jù)市場份額的60%；國產(chǎn)電梯企業(yè)占市場份額的40%。姚永其向長江商報記者介紹，截至2014年底，全國有620至630家電梯制造企業(yè)，在40%的市場份額內(nèi)，其中排名前20的國產(chǎn)一線品牌占28%市場，剩下的600多家國產(chǎn)電梯企業(yè)要分食僅剩的12%。國產(chǎn)品牌最大龍頭企業(yè)康力電梯的市場占有率不足3%。

“這是典型的倒金字塔形競爭格局�！睆氖码娞菪袠I(yè)10年的杜先生向長江商報記者詳細(xì)解釋，目前國內(nèi)電梯銷售市場形成了四大梯隊：第一梯隊，奧的斯、上海三菱、廣州日立三家三足鼎立；第二梯隊，迅達(dá)、蒂森、東芝、通力、富士達(dá)等10余家外資品牌公司；第三梯隊，康力電梯、蘇州申龍、江南嘉捷、京城中奧、山東百斯特、沈陽三洋、博林特、遼寧富士、許繼電梯等民族品牌；第四梯隊為600多家中小型企業(yè)。

“如此小的市場空間，每年都會倒閉幾家生產(chǎn)企業(yè)，企業(yè)為了存活，只有壓價搶市。”武先生用實例解析，“比如，做一個樓盤項目，大型電梯公司想拿下這個項目，開出一部電梯價位20萬，而小型公司為了存活愿意壓低價位，15萬售出，市場競爭就是這么激烈�！�

上海三菱電梯有限公司湖北分公司銷售部經(jīng)理曾先生也持類似觀點，有的客戶樓盤定位比較高，對品牌影響力、產(chǎn)品質(zhì)量舒適性、后期維護保養(yǎng)的便捷性比較看重，會選擇價格更高的；而有些客戶受成本財力制約，如小的地產(chǎn)公司、自主開發(fā)的酒店，他們對于成本的要求很迫切，因此同等規(guī)格下會選擇價格更低的產(chǎn)品。

申龍電梯搶占市場的法寶正是低價優(yōu)勢。在日前的新聞發(fā)布會上，該公司總經(jīng)理袁強表示，公司的產(chǎn)品中至少有60%的零部件由自己公司生產(chǎn)，再加上有一套行之有效的內(nèi)部管理，成本會相對較低，所以他們在同業(yè)中具有一定價格優(yōu)勢。

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，電梯公司靠打價格戰(zhàn)拿到合約后，從銷售、安裝到維修的各個環(huán)節(jié)節(jié)約成本，埋下了不少安全隱患。

武漢一家電梯公司負(fù)責(zé)人透露，廠商為了在低價競爭上取勝，會在兩個方面壓縮成本，一是設(shè)備價，在國標(biāo)范圍內(nèi)，技術(shù)革新和源材料能省則省；二是安裝價，哪個安裝隊伍價低就委托哪家安裝，維修保養(yǎng)亦是如此，常常低價簽單，而人工成本越來越高，所以很難規(guī)范到位。

在維保市場的壓價上，上述武先生稱，如一個項目維保市場正常價為400至500元，有的小公司為了搶市場甚至?xí)�開出100元價格接收，但在后續(xù)施工上會縮減工序。

三分之二企業(yè)沒研發(fā) 突圍還靠質(zhì)量控制

“惡性競爭的主要原因在于僧多粥少，目前國產(chǎn)品牌的市場蛋糕僅占四成，下一步可能還會繼續(xù)萎縮�！币τ榔浞Q，申龍電梯事件對國產(chǎn)電梯品牌帶來嚴(yán)重影響，國產(chǎn)品牌的生存空間將會進(jìn)一步壓縮，外資市場份額占比可能由60%提升到70%。

緣何我國電梯市場以外資品牌為主，國產(chǎn)品牌空間如此��？姚永其認(rèn)為，一方面政府采購看中品牌，某地區(qū)對安居房電梯采購時指定用國外品牌前五名。上述趙先生也認(rèn)同此點，“政府采購目錄很少有二線三線品牌，一般直接圈定一些品牌，政府的招投標(biāo)文件不再設(shè)品牌門檻，只設(shè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，價格門檻”。另一方面，國產(chǎn)品牌對技術(shù)研發(fā)投入過少，600多家電梯制造企業(yè)中，實質(zhì)性投入到研發(fā)中的企業(yè)不超過10%，三分之二的電梯企業(yè)幾乎沒有研發(fā)人員。

上述伍先生認(rèn)為，此種局面的出現(xiàn)，還與房地產(chǎn)熱度下降后，電梯行業(yè)面臨產(chǎn)能過剩，導(dǎo)致市場競爭白熱化有關(guān)�！按蟮拈_發(fā)商房子不愁賣，那么大的電梯廠家電梯也不愁賣，因為他們是戰(zhàn)略合作伙伴，一線品牌廠家也能拿下一部分訂單。剩下的600多家電梯廠家只有打價格戰(zhàn)，品質(zhì)戰(zhàn)。”另外，產(chǎn)品定位混亂。低端品牌想往上走，高端品牌想往下走，導(dǎo)致焦點都集中在中端市場上，從而引發(fā)惡性競爭。

面對如此境遇，國產(chǎn)電梯如何突圍呢？中國電梯協(xié)會副秘書長張樂祥接受長江商報記者采訪時表示，三分產(chǎn)品七分保養(yǎng)，這個比例要進(jìn)行重新定位，從安全運行方面考慮，設(shè)計、制造、安裝各占三分，維護占一分�！爸行‰娞萜髽I(yè)應(yīng)專注于安裝、設(shè)計和質(zhì)量控制，制造和研發(fā)通過采購?fù)瓿桑�這樣不僅能提高企業(yè)競爭力還能控制成本�！� 另外，目前技術(shù)都同質(zhì)化了，現(xiàn)在關(guān)鍵是提高產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性，學(xué)習(xí)外資品牌全流程的質(zhì)量控制和管理技術(shù)。

據(jù)了解，歐美發(fā)達(dá)國家生產(chǎn)的電梯一般都由原廠進(jìn)行維護，具有技術(shù)雄厚、信譽度高等特點，美國原廠維護率達(dá)80%，而我國原廠維保率僅為20%左右。其中，奧的斯的維保業(yè)務(wù)在公司整體營收中占比就已超過50%。

為了擺脫惡性競爭局面，企業(yè)也在想辦法。上述趙先生所在企業(yè)正是一種新型生產(chǎn)模式，“讓當(dāng)?shù)毓�司轉(zhuǎn)化成合伙人，我們成為他們的代工廠，提供品質(zhì)、技術(shù)、服務(wù)，不生產(chǎn)一顆螺絲，只整合電梯技術(shù)，做好售前售后服務(wù)，生產(chǎn)交給最優(yōu)秀企業(yè)去做，我們把好檢驗關(guān)�！�

博林特、江南嘉捷等國產(chǎn)品牌已啟動布局維保業(yè)務(wù)的開拓。有關(guān)分析師表示，這一業(yè)務(wù)的增速很快，以2014年的數(shù)據(jù)來看，增速最低的博林特也有將近40%。其中，銀河證券一份研報認(rèn)為，市場低估了民族品牌電梯龍頭企業(yè)的成長性。電梯配置密度提高、更新需求、出口、維保服務(wù)等驅(qū)動增長，未來3年國內(nèi)電梯銷量將維持5%—10%增長，考慮價格提升和結(jié)構(gòu)改善，收入增速仍可能接近10%，民族龍頭業(yè)績增速接近20%。

除此之外，姚永其認(rèn)為，電梯行業(yè)須接受新技術(shù)新思維才有發(fā)展，從事電梯行業(yè)的人員也需要提高自己的水平及能力。再者，國家發(fā)展戰(zhàn)略重點已經(jīng)從促進(jìn)房地產(chǎn)市場發(fā)展轉(zhuǎn)向房地產(chǎn)市場穩(wěn)步發(fā)展，這樣對電梯總需求也不會有前十年那樣的大幅度提升。建議電梯企業(yè)首先是保持自己的市場份額，其次是提高自己企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和知名度，第三是應(yīng)用新的技術(shù)配合國家戰(zhàn)略及世界科技發(fā)展。

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