合理流域經(jīng)濟結(jié)構(gòu)應(yīng)是制造業(yè)與服務(wù)業(yè)雙輪驅(qū)動

長江商報消息 河流是文明的起源，也是經(jīng)濟的重要載體。但流域經(jīng)濟的發(fā)展卻不一定是同一個模式。當(dāng)前我國正處于從工業(yè)化向后工業(yè)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，服務(wù)業(yè)無論是從增長速度還是占比，都趕上并超過了制造業(yè)，成為三次產(chǎn)業(yè)的龍頭和經(jīng)濟增長的第一拉動力。長江經(jīng)濟帶不能再走世界各國流域經(jīng)濟先發(fā)展重工業(yè)再發(fā)展服務(wù)業(yè)的老路。當(dāng)前的流域經(jīng)濟已經(jīng)不再是工業(yè)的代名詞，而是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的集聚區(qū)。

德國萊茵河畔的魯爾工業(yè)區(qū)曾經(jīng)有引以為豪的百年工業(yè)，但是，今天的魯爾工業(yè)區(qū)也不再煙囪林立，工廠變成了攀巖場，鋼鐵廠被改造成公園。大洋彼岸的密西西比河流域，高能耗、高污染的產(chǎn)業(yè)或被淘汰，碧水藍天成為密西西比河流域經(jīng)濟的新名片。伊利諾伊湖畔的芝加哥也已經(jīng)實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的高計劃，會展、IT、物流、旅游、文化等第三產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，芝加哥商品交易所和麥考米克會展中心已經(jīng)成為芝加哥的象征。根據(jù)流域經(jīng)濟發(fā)展經(jīng)驗，合理的流域經(jīng)濟結(jié)構(gòu)應(yīng)該是制造業(yè)與服務(wù)業(yè)雙輪驅(qū)動，長江經(jīng)濟帶制造業(yè)的發(fā)展已經(jīng)初具規(guī)模，但服務(wù)業(yè)的占比過低。發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，使服務(wù)業(yè)規(guī)模與制造業(yè)規(guī)模相匹配，是當(dāng)前長江經(jīng)濟帶的緊迫任務(wù)，更是順應(yīng)中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的必要之舉。

從區(qū)域發(fā)展來看，長江經(jīng)濟帶自東向西發(fā)展本身并不均衡。長三角地區(qū)人均GDP已超過1萬美元，而溯長江而上，最西部貴州人均GDP則只有3000多美元。長三角地區(qū)已經(jīng)進入到后工業(yè)化時代，金融、貿(mào)易、航運、電子商務(wù)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)達，但長三角地區(qū)承載能力的局限已經(jīng)逐漸顯露出來，長江經(jīng)濟帶的中上游地區(qū)卻有著廣闊的發(fā)展空間，高效便利的長江航運、當(dāng)日抵達的高速鐵路和星羅棋布的機場，為長三角的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)向中上游轉(zhuǎn)移帶來了可能。根據(jù)國家統(tǒng)計局2013年公布數(shù)據(jù)，長江經(jīng)濟帶所覆蓋11個省市占國土面積五分之一還多，人口約6億，GDP總量接近26萬億元，占GDP總量41.2%。未來長三角、長江中游城市群和成渝經(jīng)濟區(qū)這三大個板塊相連，將會為實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，帶動產(chǎn)業(yè)高級化創(chuàng)造更加便利的條件。

長江全長6300余公里，長江經(jīng)濟帶旅游資源豐富，各具特色，資源互補性強，名山、大川、險灘聯(lián)動優(yōu)勢。而且，重慶、武漢、長沙等地的消費文化更是享譽全國，成為全國知名的休閑圣地、美食之都，良好的自然資源和人文基礎(chǔ)，不僅可以發(fā)展旅游業(yè)，而且還可以發(fā)展休閑、養(yǎng)老、保健、醫(yī)療等更具附加值的服務(wù)業(yè)�，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展與工業(yè)的明顯不同點在于，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)相關(guān)人才對工作所在地的自然環(huán)境和人文條件要求較高。長江經(jīng)濟帶優(yōu)美的風(fēng)景，良好的工業(yè)基礎(chǔ)，容易吸引海內(nèi)外的高端人才聚集，也為金融、科技、現(xiàn)代物流、通訊、文化等高端服務(wù)業(yè)的發(fā)展提供了充足的人才支持。世界各國的大江大河流域除卻共有的航運便利，與之相伴而生的城市繁華已經(jīng)成為流域最生動的地標(biāo)。隨著國家長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略的相關(guān)政策依次落地，長江經(jīng)濟帶上各個城市的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展水平將會后來居上，旅游、貿(mào)易、航運、科技等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展水平趕上甚至超過工業(yè)制造業(yè)，成為繼長三角、珠三角和環(huán)渤海之后一個新生的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)增長極。

（作者系長江商報特約評論員、商務(wù)部研究院消費經(jīng)濟研究部副主任）

■趙萍

責(zé)編：ZB