以傳統(tǒng)的名義吁請除夕免費(fèi)通行

長江商報(bào)消息 ■張楓逸（河南 職員）

天津、吉林、遼寧、安徽等多個(gè)省市已經(jīng)明確今年春節(jié)高速公路免費(fèi)時(shí)間，由于除夕并非法定節(jié)假日，因此當(dāng)天小客車走高速將不再免費(fèi)。北京一位高速公路管理部門的負(fù)責(zé)人坦言，高速路何時(shí)免費(fèi)通行，要按照國家有關(guān)部門以及地方政府的通知，他們無權(quán)提前或者推后高速路的免費(fèi)通行時(shí)間。（12月26日《新京報(bào)》）

根據(jù)去年出臺的《重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案》，春節(jié)等四個(gè)國家法定節(jié)假日及連休日，免收7座及以下小型客車通行費(fèi)。由于國家從明年起調(diào)整了節(jié)假日放假安排，除夕當(dāng)天不再作為法定節(jié)假日，基于此，多地紛紛將其排除在免費(fèi)通行時(shí)間之外。

然而，除夕不免費(fèi)的決定，雖然有文件依據(jù)，卻顯得過于冷漠。除夕團(tuán)聚是中國人的傳統(tǒng)，即使忙碌到最后一刻，人們也要在這一天趕回家。都說“有錢沒錢，回家過年”，但不管如何還是要“留下買路錢”，難免讓人五味雜陳。節(jié)假日免費(fèi)通行在一些地方實(shí)施多年，去年更是在全國全面落地，人們在嘗過除夕高速免費(fèi)的甜頭之后，自然會對重返收費(fèi)時(shí)代產(chǎn)生抵觸。更何況，除夕正值春節(jié)長假的首個(gè)出行高峰，中短途客流疊加，再“一車一落桿”地照常收費(fèi)，勢必造成高速公路交通擁堵，進(jìn)而影響到歸鄉(xiāng)人的行程。

事實(shí)上，即便除夕沒有列入法定節(jié)假日，很多單位都會將其作為“隱性福利”，在除夕約定俗成放假一天，方便員工購置年貨、回家過年。對于高速公路來說，在處理除夕收費(fèi)與否的問題上也應(yīng)充分人性化，做到情與理的平衡。應(yīng)該看到，官方方案只是明確了法定節(jié)假日及連休日的免費(fèi)通行時(shí)間，并沒有規(guī)定其他時(shí)間段不能免費(fèi)通行，因此，將免費(fèi)時(shí)間提前至除夕，擴(kuò)大免費(fèi)政策的外延，既不違反規(guī)定，而且能充分體現(xiàn)人性化。

除夕免費(fèi)，雖然會減少一些收入，卻會贏得贊譽(yù)，對于改變高速公路的公共形象大有裨益。對于社會交通而言，可以提升高速公路通行效率，有效分擔(dān)客流壓力。對于政府部門來說，可以減少交通調(diào)度、疏導(dǎo)車流的工作量。

值得欣慰的是，盡管今年春節(jié)高速公路免費(fèi)時(shí)間已確定，仍有部分省市表示愿意參考民意做出相應(yīng)調(diào)整。希望各地都能從善如流，順應(yīng)民意，讓除夕免費(fèi)的夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

責(zé)編：ZB