省客開(kāi)通首批7條旅游線路

昨日，一排旅游包車停在傅家坡客運(yùn)站站前廣場(chǎng)。本報(bào)記者 王箏 通訊員 萬(wàn)俊梅 攝

長(zhǎng)江商報(bào)消息 旅游套餐比個(gè)人自助游便宜三成；年內(nèi)將開(kāi)通另外11條省內(nèi)外線路

昨日，武昌傅家坡旅游集散中心正式開(kāi)業(yè)，10余輛大巴載著500多名旅客從傅家坡客運(yùn)站開(kāi)往畢升大峽谷漂流等景區(qū)，標(biāo)志著省客集團(tuán)首批7條旅游線路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。該線路旅游產(chǎn)品分為多個(gè)套餐，車票門(mén)票等打包賣，比個(gè)人自助游便宜三成。

模式：車票+門(mén)票+保險(xiǎn)+住宿

昨日，記者在傅家坡旅游集散中心看到，二樓旅游超市設(shè)置了40余個(gè)旅游景點(diǎn)、旅行社咨詢處，每個(gè)咨詢處面積約10平米。

省客集團(tuán)副總經(jīng)理傅藝勝介紹，傅家坡集散中心市場(chǎng)定位為武漢散客和自助游客，重點(diǎn)開(kāi)發(fā)省內(nèi)周邊旅游線路和市內(nèi)一日游旅游項(xiàng)目。年內(nèi)還將投入使用的楊春湖、金家墩旅游集散中心對(duì)接武漢站和漢口站。武漢站針對(duì)京廣高鐵客流，漢口站針對(duì)漢宜沿線客流，細(xì)分市場(chǎng)，旅游產(chǎn)品也會(huì)有所側(cè)重。

成立初期，集散中心營(yíng)運(yùn)模式分兩類：“一日游”和“多日游”，實(shí)行“往返車票＋景點(diǎn)門(mén)票＋保險(xiǎn)＋住宿”模式。現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)通了武漢至畢升大峽谷漂流、大別山主峰景區(qū)、悅兮溫泉、黃石礦山公園、漳河風(fēng)景區(qū)、武漢九峰森林公園、東湖海洋世界7條旅游班線。每天初定一班車，出發(fā)時(shí)間分為9點(diǎn)半和10點(diǎn)兩個(gè)時(shí)間段。

傅藝勝表示，年內(nèi)擬開(kāi)行線路還有：九江、景德鎮(zhèn)、羅田天堂寨、黃陂八景、廬山、黃山、張家界、三峽、鳳凰古城、神農(nóng)架、武當(dāng)山等11個(gè)旅游景點(diǎn)的旅游直通車。

成本：比個(gè)人自助游便宜三成

傅家坡客運(yùn)站負(fù)責(zé)人介紹，購(gòu)買(mǎi)省客旅游套餐比旅客自助游單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)門(mén)票、車票要節(jié)約30%左右。

省客集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，企業(yè)和各個(gè)景區(qū)及賓館簽訂了合作合同，相當(dāng)于省客團(tuán)購(gòu)，通過(guò)降低成本吸引散客。如果車輛滿載率高，利潤(rùn)也會(huì)增加。

“首先將旅游線路覆蓋武漢城市圈�！� 傅藝勝說(shuō)，省客的班線很廣，國(guó)內(nèi)很多景區(qū)都有車到，但目前是“站對(duì)站”，一旦條件成熟，就可以申請(qǐng)線路牌，直達(dá)景區(qū)門(mén)口，“其實(shí)就是解決最后一公里的問(wèn)題”。

本報(bào)記者 許蘭超 實(shí)習(xí)生 劉芷彤 通訊員 萬(wàn)俊梅

■分析

散客市場(chǎng)前景巨大

省海外旅游集團(tuán)人士分析，目前很多旅客尤其是年輕一族出行方式發(fā)生了很大的變化，他們喜歡從網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)各種自由行旅游產(chǎn)品。省客瞄準(zhǔn)散客，用團(tuán)購(gòu)價(jià)吸引他們，抓住了這部分客流。

該人士還認(rèn)為，公路客運(yùn)和旅游合作能夠雙贏。旅行社可以在集散中心賣產(chǎn)品做推廣，接團(tuán)后可以在客運(yùn)站發(fā)車，散客產(chǎn)品也可以在旅行社門(mén)店銷售。

■他山之石

上海旅游集散中心

上海周邊聚集了一大批優(yōu)秀旅游景區(qū)點(diǎn)，其旅游半徑差不多在50公里以內(nèi)。上海旅游集散中心的線路串起上海市內(nèi)和周邊城市的100余個(gè)景點(diǎn)，現(xiàn)有旅游線路達(dá)40條（包括市內(nèi)十條旅游線、周邊線和季節(jié)性線路），日均發(fā)送游客5000人，幾乎占據(jù)了整個(gè)短線游市場(chǎng)。旅游集散中心所有短線游產(chǎn)品的價(jià)格都是全市最低價(jià)，通過(guò)全市300多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)售票。

責(zé)編：ZB