武漢加入現(xiàn)代汽車整車項目爭奪戰(zhàn)

長江商報消息 武漢-韓國經(jīng)貿(mào)洽談會舉行

本報訊（記者 王碧濤 實習(xí)生 季飛飛 朱港騰）昨日，在武漢-韓國經(jīng)貿(mào)洽談會上，武漢三大開發(fā)區(qū)紛紛拋出誘人條件，吸引韓企入駐。武漢市商務(wù)局副局長劉丹平表示，希望通過韓國企業(yè)牽線搭橋，推動現(xiàn)代汽車整車項目落戶武漢。

“外資企業(yè)注冊只需15天；將我省對高新區(qū)現(xiàn)行財稅返還政策在原基礎(chǔ)上再延長一年；企業(yè)自主開發(fā)的高新技術(shù)產(chǎn)品，政府投資項目優(yōu)先采購……”東湖高新區(qū)招商局負(fù)責(zé)人在推介會上，拋出誘人的外資入駐條件。該負(fù)責(zé)人介紹，針對服務(wù)外包、生物產(chǎn)業(yè)、地球空間信息等不同產(chǎn)業(yè)，東湖高新區(qū)都有不同優(yōu)惠政策，希望韓國企業(yè)優(yōu)先到光谷落戶。

目前，東湖高新區(qū)和吳家山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)都在興建韓國工業(yè)園。本次洽談會上，東西湖區(qū)招商局負(fù)責(zé)人表示，東西湖韓國產(chǎn)業(yè)園將重點發(fā)展汽車零部件、裝備制造和健康食品，用10-15年時間，打造成韓國優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)全球布局戰(zhàn)略節(jié)點。此外，武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)也在洽談會上推介自己的優(yōu)勢，吸引韓國企業(yè)入駐。

武漢已聚集神龍公司、東風(fēng)汽車三大總部和三大整車廠，以及漢南中國汽車零部件制造基地。去年6月，通用汽車在江夏金口新城奠基在中國的第四家整車生產(chǎn)基地，武漢汽車產(chǎn)業(yè)鏈日漸成熟完善。武漢商務(wù)局局長李作清說，北京現(xiàn)代汽車發(fā)展很好，但在物流成本上，生產(chǎn)同一款汽車，武漢比北京要便宜1000-1500元。

“十二五”期間，為了完成“140萬輛產(chǎn)銷目標(biāo)”，北京現(xiàn)代汽車也開始謀劃在中西部地區(qū)建第四工廠。目前，重慶、成都、長沙三城市已建成相當(dāng)規(guī)模的整車和零部件生產(chǎn)基地，且當(dāng)?shù)仄�車市場消費潛力巨大，成為車企眼中的“新寵”，三個城市對汽車項目的爭奪也逐步升溫。

一直致力于打造“中國車都”的武漢，自然不會袖手旁觀。劉丹平表示，希望通過韓國企業(yè)牽線搭橋，推動現(xiàn)代汽車整車項目落戶武漢，這標(biāo)志著武漢正式加入現(xiàn)代汽車整車項目的爭奪戰(zhàn)。

責(zé)編：ZB