投資110億 東風(fēng)雷諾本月奠基

長(zhǎng)江商報(bào)消息 生產(chǎn)基地選址武漢黃金口工業(yè)園，年產(chǎn)能達(dá)15萬(wàn)輛

推遲10年的東風(fēng)雷諾項(xiàng)目終于有望落定。昨日，記者從東風(fēng)集團(tuán)獲悉，該項(xiàng)目簽約和奠基儀式初步擬定在本月20號(hào)左右，而項(xiàng)目投資額也由72.1億元擴(kuò)大至110億元。此外，孝感三江雷諾一位不愿具名的高層向本報(bào)記者透露，未來(lái)東風(fēng)雷諾將在武漢黃金口產(chǎn)業(yè)園興建包括SUV、MPV整車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地，其中乘用車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)劃產(chǎn)能各15萬(wàn)輛。

初步擬定7月20日簽約

“初步擬定簽約時(shí)間就在7月20日左右。”昨日，東風(fēng)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露。此前，有消息稱(chēng)三江雷諾將轉(zhuǎn)型成為東風(fēng)雷諾合資公司生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的獨(dú)家配套廠，但隨著談判的進(jìn)行，兩者的合作方式略有變動(dòng)。

據(jù)了解，三江雷諾除了做東風(fēng)雷諾車(chē)型配套外，還將涉及到包括新車(chē)型底盤(pán)的合作。

投資額擴(kuò)大至110億元

此前，國(guó)家環(huán)保部公告顯示，東風(fēng)雷諾總項(xiàng)目投資不過(guò)72億元，不過(guò)在今年3月份，武漢市領(lǐng)導(dǎo)曾會(huì)見(jiàn)前東風(fēng)集團(tuán)和法國(guó)雷諾汽車(chē)公司高層，確定東風(fēng)雷諾項(xiàng)目總投資110億元，一次規(guī)劃，分兩期實(shí)施。其中，一期投資72億元，年產(chǎn)量15萬(wàn)輛，主要生產(chǎn)SUV和MPV車(chē)型；實(shí)現(xiàn)盈利后，二期將擴(kuò)建轎車(chē)車(chē)型。這也是目前武漢額度最大的汽車(chē)投資。

除投資金額變化外，合資項(xiàng)目與內(nèi)容也有變動(dòng)。三江雷諾高層表示，未來(lái)雷諾的新能源汽車(chē)的生產(chǎn)技術(shù)將引入東風(fēng)雷諾合資公司，“具體情況并不清楚，應(yīng)該是混合動(dòng)力或者純電動(dòng)車(chē)中間挑選一種，這也是為什么在雷諾同意之后，審批這么快通過(guò)的原因之一�！�

本報(bào)記者 翟瑩

實(shí)習(xí)生 沈馮騁 崔俊毅 吳文靜

馬拉松式談判

2003年雷諾—日產(chǎn)CEO卡洛斯·戈恩提出通過(guò)與東風(fēng)的合作，將雷諾引進(jìn)到中國(guó)，雙方談判開(kāi)始。

2004年?yáng)|風(fēng)與雷諾相繼表示東風(fēng)雷諾乘用車(chē)項(xiàng)目將于2006年投產(chǎn)。

2005年由于雙方分歧無(wú)法協(xié)調(diào)，談判實(shí)質(zhì)上終止，東風(fēng)雷諾項(xiàng)目籌備組被解散。

2012年6月東風(fēng)汽車(chē)與三江集團(tuán)簽署收購(gòu)三江雷諾55%股權(quán)協(xié)議。

2013年5月國(guó)資委批復(fù)三江集團(tuán)與東風(fēng)汽車(chē)股權(quán)轉(zhuǎn)讓事宜，東風(fēng)雷諾將以遲到者的身份緩緩起航。

責(zé)編：ZB